La iniciativa parlamentaria reclama del Ejecutivo de Mariano Rajoy, “tras la visita del presidente de la Ciudad al ministro Montoro en Madrid para varios asuntos de interés de nuestra ciudad y a raíz de los acontecimientos que se vienen sucediendo en la frontera del Tarajal”, la firma de un convenio que permita, “durante los próximos 4 ejercicios presupuestarios”, disponer los fondos necesarios para acometer “la reforma de la frontera del Tarajal, la reordenación de la Carretera Nacional que la conecta con el centro de la ciudad, la remodelación de los polígonos comerciales aledaños a la frontera y la regeneración integral de los barrios del Príncipe”.
Con ese instrumento se pretende poner solución, entre otros, a los fenómenos detectados “en relación a la inmigración, a los problemas de los polígonos, a los problemas del tráfico de personas y mercancías entre Ceuta y marruecos a través de la Carretera Nacional 352 y de la necesaria regeneración de toda la zona aledaña a la carretera, la frontera, y los barrios del Príncipe Alfonso y Felipe”.
Además, la Administración local reivindica “un plan de vivienda que dé cobertura a las necesidades que surjan de las actuaciones a ejecutar”.
Los tres diputados socialistas se abstuvieron en la votación de la propuesta del PP y Carracao acusó al Gobierno local de intentar “aprovechar” la reciente muerte de 15 inmigrantes intentando entrar en la ciudad autónoma con el fin de “pedir dinero al Estado para poner ladrillos que ya están comprometidos o ya deberían estar colocados”.
Vivas rechazó de forma rotunda las imputaciones del PSOE, tildó de “hipócrita” el discurso del portavoz socialista y defendió la necesidad de que el Estado en su conjunto contribuya a “paliar las consecuencias del hecho fronterizo y de la presión inmigratoria irregular que soporta la frontera de Ceuta y la ciudad entera”.
El primer grupo de la oposición apoyó la moción de urgencia del PP tras enmendar su contenido para incluir una reivindicación añadida, la de que el Gobierno central se comprometa a “dotar a la frontera de Ceuta de los medios humanos y materiales que necesita para asegurar su correcto funcionamiento”.
Los localistas también querían que la Cámara respaldase: a) un posicionamiento en demanda de la ejecución inmediata del proyecto de nueva escalera para el tránsito de porteadores, “ya en marcha” según alegó Vivas; b) la necesidad de dotar con mejores equipamientos a los polígonos (“algo que se da por supuesto”, apostilló el presidente); y c) una reclamación a la Delegación sobre la necesidad de acabar con los colapsos de tráfico hacia y desde la frontera, un problema que tal y como destacó el líder del Ejecutivo “no es responsabilidad de la institución de la Plaza de los Reyes”.
Los Populares también subrayaron que habría que “actuar” en la playa del Tarajal para que allí también exista “una frontera física como tal”.
Las claves
1 - Proponer al Estado, de forma coordinada con la Delegación del Gobierno, un Plan Integral de Remodelación de la frontera del Tarajal y regeneración de todos los aledaños.
2 - Para ello se realizará un documento desde la Ciudad en coordinación con la Delegación del Gobierno que se elevará a la Administración General del Estado.
3 - Su finalidad será la firma de un convenio entre la Ciudad y el Estado para ejecutar distintos proyectos durante los próximos 4 ejercicios presupuestarios.
4 - Los proyectos que, al menos, habría que ejecutan, son la remodelación de la frontera; la reordenación de la Carretera Nacional 352 y de los polígonos aledaños a la frontera y sus accesos; la regeneración integral de los barrios de Príncipe Alfonso y Felipe; y un plan de vivienda que dé cobertura a las necesidades que surjan.
