Uno de los trabajos que durante los últimos años ha estado realizando el Gobierno autonómico, conjuntamente con la Ciudad Autónoma de Melilla y también como es lógico con el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas ha sido la posible adecuación de la figura del IPSI para su modernización y convertirlo en una especie de IVA reducido.
Pues bien, sobre este particular aludir a que el mismo presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Vivas, reconoció ayer que un cambio de esas características necesita de la autorización de las instituciones comunitarias. Avanzó que el documento se había terminado y que estaba pactado con el propio departamento ministerial, pero que, sin embargo, coincidió en el tiempo con una reflexión que se abre en Bruselas en torno a todas las zonas que tienen algún tipo de situación fiscal especial, donde nos encontramos nosotros y hasta se ponen en cuestión los regímenes especial. Viendo el panorama que se presentaba “la prudencia aconsejaba paralizar cualquier petición, no fuera a ser que por el camino fuéramos a perder algunas de nuestras piezas básicas de nuestro régimen económico y fiscal”.
Preguntado igualmente si su ejecutivo tiene descartado incrementar o bajar en algún momento los tipos del IPSI estableció que para la realización de ese tipo de acción hay dos premisas absolutamente claves. La primera de ellas es que cualquier reforma debe estar sometida previamente a que no pone en peligro el mantenimiento de la suficiencia financiera de la institución y la segunda es que no se puede poner en quiebra la lealtad al Gobierno de la Nación, sea cual fuere su color político, porque la recaudación de una parte de ese IPSI está garantizada por la compensación. Reconoce que el acuerdo de la compensación del IPSI importación y labores de tabaco no dice por ningún lado que si la Ciudad Autónoma realiza una rebaja de los tipos se eliminaría, “pero entendemos que debemos ser leales con el acuerdo que se adoptó en su día”.
Operaciones
Se le insistió en que, sin embargo, el IPSI operaciones interiores no está compensando y que ahí sí pueden tener capacidad de maniobra, alegando el jefe del ejecutivo que “es cierto, pero vuelvo a repetir que antes se debería tener muy claro que no afecta para nada al mantenimiento de la suficiencia financiera de la institución”.
También analizó la compensación que se ha solicitado en torno al gravamen de hidrocarburos y como ya adelantamos en nuestra edición de ayer, repitió que entiende que las explicaciones han convencido al Gobierno de la Nación, después de muchas semanas de reuniones y matizaciones sobre el particular, “pero aunque está muy bien encaminado, hasta que no lo vea plasmado en los Presupuestos Generales del Estado no las tendré todas conmigo, aunque insisto en que las percepciones después de las negociaciones mantenidas son buenas a todas luces. Confiamos en que se convierta en realidad”.
Coincidencia con la entrada en la Unión Aduanera
La misma medida de prudencia que ha aconsejado no llevar adelante, por el momento, esa posible reconversión del IPSI, para su actualización, en una IVA reducido, tal y como está en vigor en Canarias, es la misma acción política que por recomendación del secretario de Estado para la Unión Europea, Iñigo Méndez de Vigo, se tomó para no pedir, ahora mismo, esa inclusión de nuestra ciudad dentro de la estructura de la Unión Aduanera. Medida que levantó polémica en la oposición, pero que es preferible a que se fijen demasiado en Ceuta.
