Ante el comunicado publicado el pasado 6 de mayo por la denominada Plataforma de Afectados de Usuarios del Puerto Deportivo de Ceuta, desde la Dirección de Marina Hércules S.A. queremos ofrecer a la opinión pública, y muy especialmente a los usuarios del puerto deportivo, una respuesta rigurosa, documentada y transparente.
Gestionamos en la actualidad más de 360 contratos de amarre, y tomamos en serio las inquietudes de todos y cada uno de nuestros usuarios. Los hechos, sin embargo, ofrecen un contexto necesario. Cuando asumimos la gestión, la lista de espera de amarres superaba los cincuenta clientes. Hoy se ha reducido a apenas seis. Operamos al 95% de ocupación. El tránsito de embarcaciones visitantes ha crecido un 43% y hemos formalizado más de 50 nuevos contratos de puerto base. Estos resultados son indicadores de que la gran mayoría de nuestros usuarios están satisfechos con la gestión, y así nos lo expresan continuamente.
En cuanto a las tarifas, es rotundamente falso que hayamos aplicado subidas más allá de la actualización anual conforme al IPC. Nuestras tarifas se sitúan actualmente un 38% por debajo de los máximos aprobados por la Autoridad Portuaria de Ceuta. En la modalidad de pago anual para socios históricos, ese margen alcanza el 53% por debajo del máximo autorizado. Operamos dentro de un marco regulatorio que nos permitiría cobrar significativamente más. Hemos optado por no hacerlo.
Sobre la disponibilidad de amarres para embarcaciones de menor eslora, los datos no admiten interpretación: contamos con 80 amarres de eslora pequeña y tenemos 165 embarcaciones de este tipo, lo que supone una tasa de ocupación del 206%, 85 embarcaciones por encima de la capacidad física disponible. Somos el puerto que más esfuerzo hace por atender a los propietarios de embarcaciones pequeñas en todo el Estrecho, y seguimos siendo incapaces de cubrir toda la demanda.
La limitación no es de voluntad ni de política tarifaria: es una limitación física de la dársena. Por eso mismo, en el proyecto de remodelación integral que estamos desarrollando está contemplada la instalación de una marina seca específica para embarcaciones de menor eslora, lo que incrementará la oferta en más de 50 nuevas plazas. El coste del amarre en marina seca es además sensiblemente inferior al del amarre en agua, lo que beneficia directamente a los propietarios de las embarcaciones más modestas. Es exactamente lo contrario de lo que la plataforma nos atribuye.
En cuanto al aparcamiento, los propietarios de embarcaciones disponen de una tarifa mensual bonificada de 65 euros, un descuento del 31,6% sobre la tarifa general de 95 euros. En el caso del abono anual, el precio baja a 48 euros mensuales, un descuento del 49,5% sobre la tarifa general. Aquí también es exactamente lo contrario de lo que se denuncia.
En cuanto al deterioro de las instalaciones, no podemos negarlo: es real, pero es una herencia recibida, no el resultado de nuestra gestión. Desde que asumimos la dirección del puerto hemos invertido más de 600.000 euros en mejoras: la reforma integral del sistema de salida del aparcamiento 160.000 euros, que ha eliminado las colas y mejorado la movilidad; la renovación y ampliación de torretas eléctricas y de agua 40.000 euros; y la adquisición de un nuevo travel-lift de última generación 350.000 euros que evita a nuestros armadores desplazarse hasta la península para realizar varadas.
A estas actuaciones se suma un proyecto de remodelación integral con una inversión prevista de 6,5 millones de euros, actualmente pendiente únicamente de la licencia de obras. Una inversión de esa magnitud es imposible de sufragar mediante ajustes tarifarios: la acusación carece de todo fundamento. La remodelación se financia con recursos propios de la empresa concesionaria, en cumplimiento de los compromisos adquiridos en el Pliego de Condiciones de la concesión. Cuando esté ejecutada, los primeros beneficiados serán exactamente los armadores que hoy confían en nosotros.
Ceuta merece unas instalaciones náuticas a la altura de su posición estratégica en el Estrecho de Gibraltar. Estamos comprometidos con ese objetivo, y lo demostramos con inversiones reales, no con declaraciones.
Mantenemos reuniones periódicas con las asociaciones de usuarios que operan en el puerto, y el diálogo con todos nuestros amarristas ha sido, es y seguirá siendo una prioridad. Por ello, aprovechamos este comunicado para invitar formalmente a los representantes de la Plataforma de Afectados a una reunión en las instalaciones del Puerto Deportivo, en la fecha que mejor se adapte a su disponibilidad. En ese encuentro abordaremos directamente cada uno de los puntos planteados y exploraremos conjuntamente cualquier propuesta de mejora que redunde en beneficio de todos. Quedamos a su disposición. Dirección de Marina Hércules S.A. Puerto Deportivo de Ceuta.
