La Consejería de Comercio, Turismo, Empleo y Deporte ha anunciado que Ceuta dispondrá por primera vez de un barco-hotel para la Cuna de la Legión 2026 gracias a un acuerdo satisfactorio entre el gobierno local y Baleària.
De esta forma se ha conocido una de las novedades más importantes de los últimos años para la organización de la Cuna de la Legión, la prueba deportivo-militar más multitudinaria y famosa de la ciudad.
Por primera vez, Ceuta contará con un “barco-cama”, un buque que ofrecerá los servicios de transporte y hotel, para alojar a parte de los miles de deportistas y acompañantes que visitarán Ceuta el sábado 7 de marzo de 2026, fecha en la que se celebrará la X edición.
El anuncio ha sido posible tras la firma de un acuerdo entre el Gobierno local y la naviera Baleària, que pondrá a disposición de la prueba el buque Regina Báltica, con una gran capacidad: 290 camarotes dobles y 70 cuádruples, con un total de 860 plazas.
La iniciativa, que llevaba años intentándose sin éxito, supone una solución definitiva para evitar la fuga de participantes hacia el Campo de Gibraltar.
El consejero de Comercio, Turismo, Empleo y Deporte, Nicola Cecchi, ha abierto la rueda de prensa celebrada por la Ciudad subrayando que se trata de un logro “buscado durante dos años” y que al fin ha cuajado porque “a la tercera va la vencida”.
Este año, Baleària disponía del Regina Báltica en periodo de varada, lo que ha permitido encajar la operación.
Según ha expuesto Cecchi, la Cuna de la Legión congrega cada año a 6000 participantes, de los cuales 3.300 o 3.400 proceden de fuera.
En 2023, 1.600 deportistas se vieron obligados a pernoctar en el Campo de Gibraltar, ante la imposibilidad de encontrar alojamiento en Ceuta.
Con el nuevo “barco-cama”, como lo denomina Cecchi, el Gobierno local aspira a que “al menos 800 personas más puedan quedarse en la ciudad, incrementando así el impacto económico directo en la hostelería, el comercio y la restauración ceutí”.
El consejero ha recordado que el año pasado la prueba generó un impacto económico de 2,3 millones de euros, cifra que la Ciudad espera incrementar notablemente con esta novedad ofrecida por Baleària.
También ha agradecido la implicación del presidente de Baleària, Adolfo Utor, y del delegado de la naviera en Ceuta, Manuel Orejano, así como el trabajo interno del ICD y de la Consejería.
Cecchi ha explicado además que esta decisión se concretó “al límite”, lo que obligó a solicitar a la Legión un retraso de 15 días en la apertura de inscripciones para poder anunciar la novedad a los deportistas.
El efecto, según el consejero, fue inmediato: 1.100 preinscripciones más en dos semanas, alcanzando un récord de 10.500 preinscritos.
De esta manera, el mismo día de la apertura de las inscripciones, el 15 de diciembre, también se abrirá el acceso a las reservas de la naviera.
Por su parte, el director general de Deporte, Sergio Aguilera, ha estacado que el “barco-cama” supone un salto cualitativo para la Cuna de la Legión.
Ha subrayado que la prueba, con fuerte proyección nacional, necesitaba “completar la experiencia del deportista” ofreciendo desplazamiento, alojamiento y disfrute de la ciudad y, de esta forma, se conseguiría sin complicaciones.
Aguilera ha recalcado que muchos atletas que deciden dormir en Algeciras o La Línea deben levantarse a las 05:00 horas para cruzar el Estrecho, algo que afecta a su rendimiento.
Con este nuevo buque, podrán llegar a Ceuta la tarde del viernes, descansar en condiciones óptimas y competir tras un exquisito descanso.
El asesor delegado de la Consejería, Fernando Rodríguez Contreras, ha detallado los aspectos técnicos. El Regina Báltica añadirá 290 camarotes dobles y 70 cuádruples, con un total de 860 plazas.
Los precios iniciales facilitados por Baleària son: 200 euros por persona para ida y vuelta Málaga-Ceuta-Málaga en camarote cuádruple; y 500 euros por camarote doble (250 € por persona).
Además, las primeras 150 plazas de aparcamiento en Málaga serán gratuitas. También habrá opción de adquirir solo el billete en butaca para quienes duerman en un hotel de Ceuta. Cabe mencionar que no se valora el embarque de vehículos.
El barco partirá desde Málaga, llegará el viernes por la tarde, con la previsión de estar atracado antes de las 20:00 horas, permanecerá dos noches en Ceuta y regresará el domingo tras el desayuno. Atracará en el Muelle España, en la terminal de cruceros.
Cecchi ha aclarado que la Ciudad ha llegado a un acuerdo con Baleària mediante el que le garantiza a la naviera un importe seguro de 60.000 euros solo en el caso hipotético de que el barco viajara completamente vacío, dejando 0 beneficios para la misma.
Sin embargo, ha asegurado que la demanda prevista hace pensar que el coste final será “cero para Ceuta”. La intención es que en 2027 el servicio pueda prestarlo Baleària directamente sin respaldo económico de la Ciudad, por lo que estaríamos hablando de una especia de prueba con proyección futura.
Aunque no se incrementará el número de plazas de la carrera, mantenidas en 6.000 para garantizar la calidad, sí permitirá que una mayor parte del beneficio económico quede en la ciudad autónoma.
El anuncio marca un antes y un después en la de la Cuna de la Legión y consolida a Ceuta como un destino deportivo de primera.
Para finalizar, cabe mencionar que los precios mencionados no incluyen cena o desayuno, estos se mostrarán como “extras” durante la reserva y tendrán un coste adicional a los anunciados.
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