Las Murallas Reales han acogido este lunes la presentación oficial del centro de proceso de datos y la planta de 6.500 paneles solares que se colocará sobre los carriles de preembarque de vehículos que va a acoger el puerto para seguir avanzando en la transformación del modelo económico de Ceuta hacia uno “verde, azul y sostenible”.
Con ellos, la ciudad se postulará a convertirse en la “puerta de entrada de lo digital” en África. Ambas iniciativas se “alinean” en la estrategia de apuesta por lo digital y lo tecnológico marcada por la consejera de Hacienda del Ejecutivo local, Kissy Chandiramani, y su equipo en 2018, cuando nuevos incentivos fiscales dispararon el atractivo de la ciudad para las compañías dedicadas al juego en línea.
El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, y su homólogo de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, han compartido análisis con la propia Chandiramani y el CEO de la empresa Avangreen, Manuel Gómez, que prevé invertir en ambos 9,4 millones de euros con una subvención cercana al 50% de la administración local.
Generarán alrededor de 60 empleos directos, pero calcula que atraerán empresas con capacidad para crear, en conjunto, hasta entre 1.500 y 2.000 nuevos puestos de trabajo para los ceutíes que ya se están formando con la vista puesta en el sector tecnológico y digital.
El acto ha reunido también a los representantes de la patronal y los sindicatos, así como al CEO de Huawei en Europa, Leon He, y al director general de GTD, Anthony Pastor, una de las empresas que ya tiene fibra tendida en el Estrecho conectando la ciudad con la península y que prevé levantar otro 'data center' en Loma Margarita.
Otro paso hacia “un sueño”
“Este es un paso más para la realización de un sueño, el que nos fijamos cuando los ecos de mayo de 2021 todavía estaban presentes y llegamos al convencimiento de que aquella situación límite había que convertirla en una oportunidad para lograr un modelo económico alternativo, sostenible, de vanguardia, innovador”, ha contextualizado Vivas.
El presidente ha asumido que quizá Ceuta hasta ahora no ha sabido “contar bien” todos sus atractivos: “Situación privilegiada, atención de las administraciones, conexión con la península, amabilidad en el trato, beneficios fiscales… Cuando se detalla nuestro atractivo es innegable”, ha destacado.
Gómez ha coincidido con Vivas en que quizá el mayor potencial de la ciudad está en “ser Europa en África”, en la “seguridad jurídica” que da a los operadores el marco normativo del norte mezclada con el potencial por explotar en el sur.
“La estrategia de digitalización precisaba de un proyecto clave que atrajese la industria digital, anclar ese activo con una infraestructura clave”, ha señalado el CEO de Avangreen el motivo de su aterrizaje en Ceuta, donde cree que todavía faltan “algunas infraestructuras para que esta perla brille todavía más”.
A la planta de energía fotovoltaica, que generará la equivalente al 2,5% de la potencia instalada actualmente en Ceuta, se prevé sumar otra también en el puerto de generación de hidrógeno verde que contribuya, a su vez, a la descarbonización de la movilidad y el transporte.
Un puerto “verde”
Juan Manuel Doncel ha enmarcado todas esas iniciativas en el objetivo de contar con un puerto “verde”, tal y como ya exige la estrategia del sistema nacional. “Junto a Valencia, Castellón y Vigo”, ha valorado, “somos uno de los puertos españoles avanzados con la calificación ambiental y otros certificados”.
Ahora está trabajando “en la adquisición de vehículos sin emisiones de la mano de Procesa y en un proyecto importante para implantar puntos de recarga”. Igualmente prevé destinar más de 3 millones de euros a la electrificación de todos los muelles.
En paralelo, impulsa un nuevo Museo del Mar “con actividades paralelas también en Algeciras” y aspira a convertirse en un polo de innovación y desarrollo de la mano de la Autoridad Portuaria de la localidad gaditana con una incubadora de empresas emergentes.
“Somos un puerto modesto con una actividad muy proactiva en el desarrollo estratégico sostenible y estamos alerta a cualquier iniciativa que se quiera materializar en el ámbito medioambiental o cualquier otro”, ha resumido.
Si de verdad se creyerán que van a venir tantas empresas aquí habría que ampliar el puerto como se proyecto hace ya 15 años.
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