Que Ceuta todavía no disponga de los microbuses y autobuses nocturnos tipo búho que fueron anunciados tiene que ver con una licitación desierta que se va a tratar de enmendar. Así lo ha trasladado el propio consejero de Fomento, Alejandro Ramírez, a preguntas del PSOE.
Los precios se han actualizado, así que se volverá a licitar esa adquisición de vehículos para que, a partir del 5 de marzo, fecha límite de presentación de ofertas, se tenga una respuesta y solución a esta problemática enquistada.
La disposición de microbuses es esperada en barriadas como las de Benzú, San Antonio o La Colina, pero además los servicios búho ayudan a mejorar la seguridad de quienes regresan a casa por las noches y pueden disponer de ese transporte público que opera en otras ciudades.
Para el PSOE ese servicio hace que el regreso a casa por parte de jóvenes sea más segura. Desde la Ciudad se trabaja en la mejora de estas alternativas.
En el caso de los microbuses, dos serán de piso bajo delantero, con capacidad de hasta 22 pasajeros y una gran maniobrabilidad. Así 13 personas pueden ir sentadas y 7 de pie, pero habrá además dos plazas para quienes presenten movilidad reducida.
Los otros dos pequeños autobuses serán de piso bajo trasero, con hasta 32 plazas, 20 para pasajeros que pueden ir sentados y 12 de pie, o 20 sentados, 9 de pie y una plaza para personas con movilidad reducida.
Con estos microbuses se quiere no solo ofrecer un servicio inexistente hasta la fecha sino también aportar mejoras de frecuencia en barriadas como Benzú, Príncipe Alfonso y Felipe, entre otras.
La adquisición de estos vehículos es un hecho, no se trata de una probabilidad, sino que su compra e implantación es uno de los compromisos anunciados por el Ejecutivo Local para zanjar la discriminación que ha existido en barriadas completamente aisladas a pesar de su elevada ocupación.
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