Dos coches abandonados en el parking de un supermercado del puerto

Ceuta protagoniza este miércoles una llamativa notificación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), donde la Autoridad Portuaria ha hecho pública la situación de dos coches abandonados que han hecho del parking de un supermercado del puerto, Supeco, su último estacionamiento.

El ente portuario ha comenzado los expedientes para convertir estos dos vehículos abandonados en el parking de un supermercado en Residuo Sólido Urbano (RSU), tras confirmar que llevan tiempo usurpando plazas destinadas a los clientes sin que nadie se ocupe de ellos.

La imagen de un coche abandonado suele pasar inadvertida entre el ajetreo de las compras diarias, pero la ley no olvida. Según el anuncio publicado este miércoles, la Unidad de Gestión de Sanciones ha agotado las vías para contactar con los propietarios de forma personal.

Ante este silencio, la administración ha tenido que recurrir al Boletín Oficial del Estado para lanzar un ultimátum legal.

Un Audi A4 y un Hyundai Santa Fe: en el punto de mira

Entre los vehículos ‘olvidados’ en la zona de servicio del puerto destaca un Audi A4, un modelo que sí conserva su matrícula y permanece estacionado desde hace tiempo en el parking de un supermercado del puerto.

Junto a él, en el mismo aparcamiento, las autoridades han identificado un Hyundai Santa Fe, también con matrícula, que continúa ocupando una plaza sin que conste movimiento alguno por parte de su propietario.

Ambos turismos fueron registrados formalmente en situación de abandono el pasado 9 de diciembre de 2025. Desde ese momento, la maquinaria administrativa de la Autoridad Portuaria, presidida por Juan Manuel Doncel, se puso en marcha para liberar el espacio ocupado ilegalmente.

Requerimiento de retirada del parking de un supermercado

El lenguaje de los despachos es claro: se ha asignado el Código 001 a estos expedientes. Esto significa que, actualmente, existe un requerimiento de retirada inmediato. Los propietarios o cualquier persona que tenga derechos sobre estos vehículos disponen de un plazo de tan solo 10 días para presentar alegaciones o retirarlos del lugar.

Si en ese tiempo nadie reclama los coches localizados en el parking del supermercado Supeco, el proceso pasará automáticamente al Código 002. Este es el punto de no retorno: la resolución de Declaración de Residuo Sólido Urbano. En términos prácticos, esto implica que los vehículos dejarán de ser considerados bienes privados para convertirse en basura oficial, lo que permitirá a la Autoridad Portuaria enviarlos directamente al desguace para su destrucción.

Este procedimiento no es un capricho, sino que se apoya en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante. Además, se rige por la regulación específica de limpieza del puerto de Ceuta aprobada en 2013, que busca evitar que las zonas de servicio se conviertan en cementerios de coches improvisados.

Qué tienen que hacer los propietarios

Para los dueños que quieran evitar que sus vehículos terminen compactados, el reloj ya ha empezado a correr. La notificación se dará por practicada de forma legal una vez transcurran 20 días naturales desde su publicación en el BOE.

Toda la documentación detallada está custodiada en la Unidad de Gestión de Sanciones, en el Muelle de España, esperando a que alguien pase por allí antes de que el Audi A4 y el Hyundai Santa Fe pasen a la historia administrativa del puerto.

En definitiva, lo que empezó como un aparcamiento cómodo para hacer la compra ha acabado convertido en escenario de un expediente administrativo que amenaza con borrar del mapa a estos dos vehículos si sus dueños no aparecen en la sede electrónica del puerto de forma inminente.

Esta misma situación se reproduce en otros aparcamientos de supermercados en la ciudad autónoma de Ceuta.