Ceuta dejará de ser una isla energética en muy pocos meses. Eso será posible gracias a la obra realizada por Red Eléctrica, contando con el apoyo del Gobierno de España y la Ciudad, que unirá eléctricamente la ciudad autónoma con la Península ibérica gracias a un cable submarino.
Este proyecto se puso en marcha en el año 2022 con la exposición pública del proyecto. Un año más tarde, en 2023, recibió la declaración de impacto favorable por parte del Ministerio de Transición Ecológica y en junio 2024 la autorización administrativa previa de la Secretaría de Estado de Energía.
A finales ese mismo año, en el mes de noviembre, el proyecto recibió la autorización de construcción por parte del Consejo de Ministros y la declaración de utilidad pública. Desde ese momento, comenzó la obra en sí, las zanjas, la construcción de las subestaciones y todo lo que traía consigo.
El cable que une Ceuta con la península
Una de las partes más complicadas del proyecto era unir Ceuta con la península a través de dos tendidos eléctricos. Sin embargo, el primero de ellos ya está finalizado.
Concretamente, trabajos comenzaron el pasado 26 de agosto de la costa peninsular, frente al litoral de La Línea de Concepción, y han continuado durante las últimas semanas con la extensión del cable en el fondo marino, a lo largo de 58 km, hasta alcanzar la costa ceutí.
Estos trabajos se han llevado a cabo con uno de los pocos barcos en el mundo dotados de la tecnología necesaria para la operación: el buque cablero Giulio Verne, de la empresa Prysmian. Un buque diseñado para afrontar operaciones submarinas complejas en cualquier parte del mundo, con una capacidad de carrete de 7.000 toneladas y que puede instalar cables a profundidades de hasta 1.600 metros.
Cómo se ha realizado el trazado del cable
La colocación y protección del cable, a profundidades de hasta 900m, ha requerido de equipos especializados en este tipo de trabajos de gran complejidad, y en las acciones destinadas a la protección del fondo marino y su biodiversidad.
Además, la transición del cable tierra-mar se ha ejecutado mediante la técnica de perforación horizontal dirigida, que consiste en la construcción de un pequeño túnel por el que discurre el cable desde la costa hasta varios cientos de metros mar adentro.
Asimismo, cabe señalar que todo el trazado ha sido concebido bajo criterios de sostenibilidad, permitiendo la compatibilidad de la instalación con otras infraestructuras acuícolas y pesqueras de la zona.
Próximos trabajos a llevar a cabo
Una vez concluidos los trabajos de aterraje del primero cable en la costa ceutí, se procederá al tendido del segundo circuito que se espera que concluya lo largo del otoño.
Asimismo, se espera completar en el mes de septiembre los trabajos en la nueva subestación de Virgen de África 132kV, primera subestación de transporte eléctrico en Ceuta, y en octubre el nuevo parque de transformación, anexo a la subestación ya existente de Algeciras 220 kV.
En último lugar, cabe señalar que los trabajos relativos al trazado terrestre del cable han concluido en Ceuta y están próximos a finalizar en la Península. Con todo esto, la previsión es que la infraestructura esté completada antes de la finalización de 2025.
Terminamos comprando electricidad a Marruecos
Dentro de mi desconocimiento, ¿Si como se dice la linea recta es la mas corta, por que razón en vez de tirar el cable desde la bahía norte o sea Playa Benítez, Calamocarro, etc, se va por la bahía sur rodeando Monte Hacho, creo que la distancia es mas larga y por tanto mas cara?, a lo mejor es que técnicamente es mas rentable. No se.
No....es con la idea de venderle electricidad también a Marruecos....!
Y si fuese así donde ves el problema. Yo vendo tú compras y pagas.