La Ciudad Autónoma de Ceuta, a través de la Consejería de Urbanismo y Transporte, ha puesto en marcha un importante proceso de reordenación del espacio público destinado a reservas de aparcamientos para personas con discapacidad. en la calle donde se encuentra el centro comercial El Coso.
Mediante un decreto de fecha 16 de octubre de 2025, firmado por consejero Rafael Martínez Peñalver, se ha declarado la calle Mohamed Hamed Abderrahaman como una "vía saturada de reservas de estacionamiento de uso exclusivo".
Esta decisión, basada en un informe técnico del 7 de octubre de 2025, busca establecer una solución duradera y equilibrada ante el uso intensivo de estas plazas en barriadas del campo exterior.
El 13% de las plazas disponibles en esa calle están reservadas para uso exclusivo
Los Servicios Técnicos de Urbanismo y Transporte constataron que, si bien la calle Mohamed Hamed Abderrahaman cuenta con 31 plazas de aparcamientos permitidas en la alineación sur, el porcentaje de plazas reservadas para uso exclusivo (aquellas destinadas a un discapacitado concreto, identificadas con su matrícula junto a su domicilio habitual) ha alcanzado niveles desproporcionados.
Actualmente, el 13% de las plazas disponibles en la calle están reservadas para uso exclusivo. El informe técnico indica que la ratio de reservas de estacionamiento para discapacitados es de 6/40, una cifra "muy superior" a la ratio mínima legal.
La normativa nacional, como el Real Decreto 1056/2014 y la Orden TMA 851/2021, establece que los principales centros de actividad deben disponer de un mínimo de una plaza de aparcamiento reservada por cada cuarenta plazas o fracción (1/40).
Ante esta situación, el objetivo principal del decreto es buscar un equilibrio entre los intereses particulares y la satisfacción del interés general, especialmente dado que el espacio público es escaso en la Ciudad de Ceuta.
La resolución establece, como primera medida, declarar formalmente la calle Mohamed Hamed Abderrahaman como vía saturada.
Eliminación progresiva del uso exclusivo
El núcleo de la nueva política radica en la eliminación progresiva del uso exclusivo. En lo sucesivo, la Consejería no otorgará renovaciones, traslados o nuevas autorizaciones de reservas de aparcamientos de uso exclusivo
. Estas plazas serán sustituidas paulatinamente por otras de uso genérico y sin limitación horaria. La transición se llevará a cabo a medida que las reservas existentes lleguen a su expiración.
La sustitución por plazas de uso genérico permitirá que los demandantes de aparcamientos puedan rotar entre las plazas disponibles.
Según el informe técnico, y considerando las reservas existentes y las solicitudes pendientes, la Consejería establecerá un ratio de 5 plazas de uso genérico para la Calle Mohamed Hamed Abderrahaman. Este número, aunque diferente del alto ratio anterior, seguirá siendo superior al mínimo exigido por la norma.
Optimizar el uso de la vía sin penalizar a las personas sin discapacidad
Es fundamental destacar que esta medida busca optimizar la utilización de la vía sin penalizar los derechos de las personas con discapacidad. El Real Decreto 1056/2014 garantiza que los titulares de la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad mantienen derechos esenciales.
Entre ellos se incluye el estacionamiento en los lugares habilitados, así como la posibilidad de parar o estacionar en zonas reservadas para carga y descarga (siempre que no causen perjuicio al tráfico o a los peatones) y en las zonas de aparcamientos de tiempo limitado durante el tiempo necesario. Además, se permite la parada justificada en cualquier lugar de la vía por el tiempo indispensable para el traslado de la persona con discapacidad.
La declaración de vía saturada y la consecuente transición a plazas de uso genérico tienen por objeto realizar un uso racional del espacio público.
Aparcamientos para personas con minusvalía igual o superior al 33%
La potestad de la Ciudad de Ceuta para regular este acceso y limitar el tránsito de vehículos que transportan personas con discapacidad con un porcentaje de minusvalía igual o superior al 33% está recogida en la Ordenanza local de 1997.
El decreto, que agota la vía administrativa, fue dispuesto por el consejero Martínez Peñalver, y contra él se puede interponer recurso potestativo de reposición en el plazo de un mes o Recurso Contencioso Administrativo ante el Juzgado de lo Contencioso-administrativo de Ceuta en un plazo máximo de dos meses.
Las plazas a retirar en El Coso solo llevan quince días habilitadas
Bermudo Soriano se ha despertado este viernes con la noticia de un cambio en sus calles. Las plazas tres destinadas a personas con movilidad reducida en El Coso serán públicas. La decisión ha generado inquietud en los vecinos de esta barriada de Ceuta.
Omar Chaib, presidente del vecindario, ha expresado que el cambio planteado conlleva inconvenientes para los residentes de la zona. El primero y el efecto más directo lo sufren los tres ceutíes que requieren de esa reserva. Ha insistido en que su incorporación “se hizo de forma legal” y que cumplía con los requisitos estipulados.
Su eliminación les quita un lugar en las inmediaciones de su hogar en el que dejar sus coches. Solo han tenido quince días para hacer uso de esta adaptación. Los espacios, placas y señales fueron colocados en la vía Mohamed Hamed Abderrahaman este mismo mes, según ha trasladado.
Sin traslados
Borrar del mapa esta delimitación y convertirla en otras plazas de uso genérico ha sido un golpe para los afectados. De hecho, esta resolución lleva aparejada la denegación de renovaciones, traslados o nuevas autorizaciones.
El documento asegura que en sí no afecta su derecho a la reserva. Aun así, se quedan sin un sitio cerca de casa. “¿Las personas con discapacidad no tienen derecho a estacionar?”, se ha preguntado.
“Deberían estar, sobre todo, en mi barriada, que está adaptada con rampas y pasamanos”, ha relatado. “Incluso se puso una barandilla en unos pasos de peatones que se han pintado para esa zona”, ha explicado.
Reordenación urbana
El BOCCE publicado esta mañana ha señalado que la medida responde a una cifra “muy superior” a la ratio mínima legal establecida en torno a este tipo de aparcamientos. El porcentaje que ocupan en toda la calle es del 13%.
El resultado de la reforma serán cinco plazas sin empleo exclusivo. El presidente ha estimado necesario buscar una solución a estas personas y contemplar la posibilidad de reubicarlas.
El texto ha recalcado que la medida “busca optimizar la utilización de la vía sin penalizar sus derechos”. El escrito, en este punto, ha hecho referencia al Real Decreto 1056/2014 que garantiza la continuidad de los mismos a los titulares de la tarjeta.
Los accesos se mantienen sobre el papel. La norma lo asegura. La cuestión que debe plantearse es dónde dejarán los coches y, en todo caso, si podrán hacerlo cerca de casa una vez retirada esta zona que recientemente habilitada.
Saturación
Chaib ha manifestado que quitar estos huecos es un obstáculo añadido para estacionar. Ha asegurado que los residentes ya tienen de por sí problemas para poner en pausa sus vehículos.
“Los veo desde la ventana dando vueltas de un lado a otro. Tardan entre veinte y cuarenta minutos en encontrar sitio”, ha mencionado. Las complicaciones a la hora de encontrar una plaza libre ya aumentaron con las obras en marcha en San José.
El presidente ha expresado que entiende que esa reforma va a ser un bien común y que ello influya en cierto modo en el tráfico. “Darán resultados y conlleva una mejora para todas las avenidas. Eso es cierto, pero también es necesario que los vecinos puedan aparcar”, ha mencionado.
Parada de taxi
Sin embargo, a esta circunstancia temporal pronto se sumará otra, tal y como ha indicado. “Van a poner una parada de taxi provisional en esta calle”, ha especificado. La misma es fruto del proyecto en ejecución en Hadú.
Ha hecho hincapié en que existen terrenos en los que se podría estudiar la colocación de espacios temporales para los vehículos. La circulación también acarrea las repercusiones de la congestión, a lo que se une el tránsito de las líneas ocho y nueve.
Chaib ya ha dado parte de su reclamación en torno a las plazas a la Conserjería de Urbanismo de la Ciudad, que ha dado por respuesta que la consulta será trasladada. El representante vecinal ha aclarado que espera que “se dé una solución que satisfaga a todos”.
Quizá lo que habría que fiscalizar es la ligereza con la que se dan los certificados de minusválidos.
Y porque no.los del centro? Y los de zona azul? O esos son ciudadanos de primera?
El comentario para los responsables tiene toda la razón a mi me multaron en la plaza Nicaragua, simplemente por llevar la compra a casa, a los diez minutos ya estaba la policia local que me puso una multa de 200€, y el vehículo que según la matricula le corresponde la plaza, movilidad reducida de la señora que aparca todos los dias brilla por su ausencia, además muchas veces aparca con vehículos con diferentes matricula, esto es un abuso además la policía local hace mal su trabajo NUNCA les pide el documento que acredite su minusvalía a los que aparcan, es decir tienen a un minusvalía en casa ni siquiera CONDUCE y la Familia se aprovecha de una plaza de aparcamiento por la cara, es injusto, a ver si la consejería y la policía local se pongan las pilas, que multar es muy fácil
Qué ocurre con las plazas de aparcamientos públicas de automoto y la Africana ,entran dentro de la ratio, o tienen uso exclusivo de aparcamiento de uso privado sin tener títulos de discapacitados,
Esto va dirigido al Sr. Vivas para que espabile:
Por desgracia, no solo son las personas sin discapacidad las que ocupan, con demasiada frecuencia y sin tener derecho, las plazas para PMR (Personas con movilidad reducida), sino que son las propias personas con discapacidad y, especialmente sus familias, las que en ocasiones hacen un uso indebido de ésta.
Para usarla debidamente hay que cumplir una serie de obligaciones, como no aparcar en zonas reservadas si no viaja en el interior del vehículo la persona con discapacidad (la tarjeta no está vinculada al coche, como antaño, sino que es personal e intransferible de la persona con discapacidad), no circular con ella caducada, no hacer copias o devolverla cuando el titular ha fallecido.
Que se pasen por O'donell.
Habría que revisar todas las calles. Hay mucho abuso.
Lo mismo en la plaza Nicaragua, hay una plaza para minusvalidos, y lo que llevamos de tiempo inaugurada,el que la ocupa, de inválido tiene muy poco ,además vive en otra zona, el ayuntamiento debe de reconsiderar y investigar a quien le está concedido estas plazas, hay mucho FRAUDE