Aduana comercial: nueva importación de arena de Marruecos a Ceuta

Nueva entrada de áridos en Ceuta. Ha sido esta tarde. Otro camión con 28 toneladas de arena procedente de Marruecos ha cruzado la aduana comercial, lo que viene a demostrar la eficacia de la ruta que se ha convertido en líder en materia de importación.

El vehículo pesado ha entrado en Ceuta pasadas las cinco de la tarde, cada vez se consigue hacer con mayor rapidez la tramitación y carga de los áridos en una cantera del vecino país.

La carga se hace precisamente en Tánger Med y la de este lunes es la octava operación de este tipo de productos que se lleva a cabo desde que comenzara a funcionar la aduana comercial.

Se trata de una vía de negocio ya asentada, que se considera rentable ya que para el sector supone un ahorro de hasta el 20% del coste.

De momento, la compra y entrada de áridos es la que más se está beneficiando de la puesta en marcha de la aduana con Marruecos.

Trámites cada vez más rápidos

De la primera entrada de arena a la que ha tenido lugar hoy se ha avanzado de manera notable, hasta el punto de que ya existe una ruta de actuación, un protocolo perfectamente definido para la introducción de este tipo de productos.

Funciona, tal es así que se han llevado a cabo ya ocho operaciones contando la de hoy.

Cronología de las entradas

La primera entrada de áridos tuvo lugar con éxito ese 26 de marzo, posteriormente se han ido aligerando las entradas de esa mercancía.

En abril se produjeron hasta cinco operaciones de importación de arena y también de grava. Todas con éxito, en cuestión de horas el vehículo pesado entraba con ese material adquirido en Marruecos en nuestra ciudad.

El 15 de abril entró una carga de 25 toneladas de arena, a la que siguió otra del mismo peso, pero de grava, solo 48 horas después.

Los días 22, 24 y 28 de abril se produjeron otras tres importaciones, todas ellas de áridos con un peso cada una de 28 toneladas.

Este viernes 2 de mayo entró otro vehículo pesado con 28 toneladas.

La aduana comercial

Los empresarios del sector son los que reactivan esta vía de negocio, sin contar ya con la Delegación del Gobierno que ya dejó claro que solo estará por si necesitan de alguna resolución o ayuda, pero la instauración de la aduana ya la llevaron a cabo de forma completa por lo que el papel de la propia administración ha terminado.

Se definió una hoja de ruta, un tipo de protocolo que se debe seguir en estas operaciones para poder llevar a cabo la entrada de productos o la salida de acuerdo con unas labores que derivan en un resultado exitoso.

En cuanto a importación solo está funcionando la de áridos, puesto que la de pescado no ha terminado de fructificar debido a la enorme inversión que esto supone, por lo que solo se llevó a cabo la entrada de una carga de 300 kilos.

Exportaciones paradas

En cuanto a exportación no se han llevado más a cabo después de las dos ejecutadas, una de productos de automoción y otra asociada al sector de higiene personal.

La apertura de la aduana comercial ha sido considerada, en el caso de Ceuta, todo un hito histórico, mientras que en Melilla lo que se llevó a cabo fue la recuperación del paso que ya funcionaba con anterioridad y que fue cerrado de manera unilateral por Marruecos, sin mayores explicaciones, en mitad del periodo de crisis que se produjo entre España y Marruecos y que se desbloqueó con la configuración de una hoja de ruta.