Dos trabajadores de la empresa Grúas Ordóñez han acudido a El Faro para contar la versión real del suceso ocurrido este martes sobre las nueve de la mañana en Ceuta durante su jornada laboral.
Los afectados por este accidente, J. H. B. –conductor de la grúa– y su compañero S. R. L. –quien iba de copiloto–, han querido resaltar y aclarar algunos detalles de este incidente.
El accidente se produjo "bajando dirección colegio Santa Amelia hacia Loma Margarita, donde tenemos la base de Grúas Ordóñez", explica J. H. B., principal afectado de esta colisión.
El conductor afirma que "el coche venía un poquito rapidito, le hizo un gesto raro" y aclara que el coche fue el que invadió su carril y colisionó con la grúa mientras circulaba con normalidad por el lado derecho.
"Estaba chispeando y la carretera estaba mojada, el coche se le fue y el hombre quiso controlarlo y no pudo", aclara J. H. B., quien afirma que frenó e intentó apartarse hacia la derecha cuando se percató de que el coche iba a chocar, "en ningún momento nos despistamos", aclara.
Se produjo una colisión lateral entre el vehículo que subía y la grúa que bajaba, quedando dañada parte del frontal de la grúa y la zona lateral izquierda –puerta del conductor y rueda delantera–. El vehículo que colisionó con la grúa también fue dañado en su parte frontal izquierda.
A pesar de los daños y los dolores, J. H. B. –quien se llevó la peor parte del golpe– y su compañero S. R. L., se bajaron de la grúa a auxiliar al conductor del vehículo que acababa de colisionar con ellos.
Los trabajadores de Grúas Ordóñez afirman que le ayudaron a bajar del coche y le asistieron hasta que llegaron las autoridades competentes. Después de que la Policía hiciera las pertinentes pruebas de alcohol y psicotrópicos, cuyos resultados fueron negativos por ambas partes, J. H. B. tuvo que ir directo al hospital.
J. H. B. también ha remarcado que su compañero S. R. L. permaneció en el lugar del accidente hasta que llegó otra grúa que se llevara el vehículo accidentado al que asistieron igualmente.
El conductor de la grúa, una vez en el hospital, después de ser atendido por los sanitarios, intentó hacer el atestado del accidente, pero "resulta que no hay nadie que nos pueda dar el atestado porque solamente hay una persona para hacer atestado. Y nos dicen que hasta mañana por la tarde no podemos", afirmaba J. H. B.
"Increíble que en Ceuta nuestra no haya una persona suplente para hacer un atestado", lamentó J. H. B.
Otro de los detalles que J. H. B. y su compañero S. R. L. han querido aclarar es que en ningún momento hubo tensión entre los implicados. J. H. B. ha asegurado a este medio que ambas partes fueron cordiales y que no existió ningún conflicto entre ellos más allá del susto.
Además de subrayar que a pesar de la colisión, salieron a auxiliarle y le brindaron su ayuda al conductor del coche implicado quien, afirmaba J. H. B., le pidió disculpas varias veces por el incidente.
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Las explicaciones si no hay parte amistoso entre las partes, se dan en los Juzgados, no en la prensa.
¿Por que en las fotos esta la matrícula del coche borrada y en cambio si se ve la de la grúa? No existe la ley de protección de datos para la grúa? Pregunto?
😂😂😂😂😂😂
Nueva moda, ir al periódico a dar explicaciones de una colisión....vamos camino de terminar en un psiquiatra.
😂😂😂😂😂😂