La Ciudad de Ceuta invierte 1,7 millones de euros en rehabilitar el Baluarte de los Mallorquines, acceso histórico a la ciudad amurallada, con piedra natural en fachadas, una celosía de madera bajo el puente y la ampliación de la capilla del Cristo de los Afligidos.
Quien se acerca hoy al Baluarte de los Mallorquines encuentra lonas publicitarias tapando las fachadas, un panel sándwich industrial bajo el puente que da paso al conjunto amurallado y una capilla que lleva años haciendo de almacén.
Todo ello en un Bien de Interés Cultural con el máximo nivel de protección, a metros del puerto por el que llegan cada año miles de turistas.
En las próximas semanas, este mismo verano, una obra de rehabilitación financiada en parte con fondos europeos NextGeneration devolverá a este enclave la dignidad que merece como primera puerta histórica a las Murallas Reales de Ceuta.
El deterioro del Baluarte de los Mallorquines no es de hoy. La historia empieza en 2003, cuando se ejecutó la reconstrucción del baluarte tal y como lo vemos ahora, un proyecto que firmó el arquitecto Juan Miguel Hernández León y que contemplaba, ya entonces, una segunda fase: revestir toda la fachada con piedra natural. Ese revestimiento llegó a pasar por la Comisión de Patrimonio en 2004 y fue aprobado, pero por problemas presupuestarios nunca se llegó a ejecutar.
El edificio se quedó con un revestimiento monocapa que exigía mantenimiento constante y que, con el paso de los años, se fue deteriorando sin solución.
“Hay que entender que parte del baluarte está sobre el foso”, explica el arquitecto Ángel Moreno Cerezo, redactor del proyecto actual. “Hay que imaginar lo que es tener que montar medios auxiliares para mantener esa fachada. En un momento dado la ciudad decidió, por lo menos para que aquello tuviera una utilidad, poner unas lonas publicitarias de turismo de Ceuta. De hecho, esas lonas se han cambiado dos veces a lo largo de los años”.
La situación llegó a un punto de inflexión cuando la Ciudad invirtió en renovar la Oficina de Información Turística que alberga el propio edificio.
Con las obras del interior ya ejecutadas, la contradicción era evidente: una oficina de turismo reformada con una fachada cubierta de lonas.“Como había presupuesto destinado precisamente a la puesta en valor turística y cultural del baluarte, se decidió hacer de forma definitiva la piedra natural que se había planteado desde el principio.”, manifiesta el arquitecto.
El encargo llegó a Moreno con una indicación clara: no limitarse a poner piedra, sino a ver las condiciones que presentaba e intentar solucionarlo todo, señala Moreno.
El resultado es un proyecto que aborda el edificio en su conjunto, sin dejar ningún flanco sin atender.
La celosía que convertirá el puente en una puerta
Uno de los elementos más llamativos del proyecto es el tratamiento del techo bajo el puente que cruza la calle Edrisis y conecta el baluarte con el resto del conjunto monumental.
Actualmente revestido con chapas de aluminio en panel sándwich prelacado -un acabado que el propio proyecto califica de “poco noble” para un BIC-, será sustituido por una celosía de nervaduras de madera laminada que adoptará la curvatura del puente.
“Este puente hace las veces de puerta de la ciudad”, explica Moreno y “lo que se quiere es que cuando alguien pase por debajo sienta que está cruzando una entrada, la misma que durante siglos fue el acceso principal a la ciudad amurallada”.
La madera tendrá tratamiento en autoclave para exteriores, el mismo tipo que ya se ha utilizado en Ceuta en la cubierta de la piscina del Díaz Flor, una obra también dirigida por el mismo arquitecto.
La intervención más delicada y, posiblemente, la más significativa para los ceutíes es la de la capilla del Cristo de los Afligidos. La imagen lleva años instalada en una hornacina que el proyecto describe sin ambages: no es una hornacina original de las Murallas Reales, sino un elemento ejecutado en 2003 que no estaba previsto en el proyecto original aprobado por Patrimonio.
Un espacio de apenas 7,33 metros cuadrados, con graves problemas de humedad y ventilación, que acabó siendo usado como almacén de mantenimiento municipal.
“El Cristo es una devoción histórica de la ciudad”, señala Moreno, hasta tal punto que no es el Cristo del puente, es el puente del Cristo y no puede estar metido en una hornacina que ni siquiera es original de las murallas.
El proyecto derriba el muro divisorio interior -un tabique de bloques huecos de hormigón sin función estructural- para crear una capilla de 14,07 metros cuadrados.
El espacio se revestirá con pilastras de piedra natural, azulejos pintados al estilo portugués con técnica mayólica y un templete de mármol para acoger la imagen.
La iluminación se diseñará expresamente para dignificar la venerada figura.
La elección de la cerámica portuguesa no es arbitraria.
“El Cristo viene a Ceuta desde Portugal”, explica el arquitecto. “La huella portuguesa en Ceuta es muy importante, pero no tenemos prácticamente restos de arquitectura de esa época. Lo que he querido es que la capilla tenga ese estilo, recuperando una tradición decorativa que es parte de nuestra historia”. El pasaje peatonal del puente del Cristo recibirá el mismo tratamiento arquitectónico que la capilla, creando una unidad entre ambos espacios interiores.
Otro cambio visible será el traslado de “La pasión del mar”, la escultura de poliéster reforzado con fibra de vidrio, de 3,5 por 4,5 metros, que representa a submarinistas y que fue donada a la Ciudad en 2019 por la Fundación Eduardo Gallardo y el escultor Antonio Romero Vallejo.
El proyecto la considera una barrera arquitectónica y visual que impide apreciar el conjunto del baluarte y propone trasladarla a la rotonda donde confluyen la Avenida de España y la Carretera de la Puntilla, donde ganará visibilidad y no competirá con el edificio histórico.
Bajo el edificio, vestigios del Alcázar califal
La obra tiene otra dimensión que escapa a la vista del visitante. Bajo el edificio construido en 2003 se conservan vestigios de las estructuras del antiguo Alcázar califal.
La zona está clasificada con el máximo nivel de protección arqueológica (Nivel T1) lo que obliga a determinar la existencia de restos antes del inicio de cualquier movimiento de tierra y a mantener una vigilancia arqueológica exhaustiva durante toda la ejecución. Si aparece cualquier vestigio, los trabajos deben paralizarse de inmediato.
La cimentación del edificio actual, a base de encepados de micropilotes, fue diseñada precisamente para no transmitir cargas a esos estratos históricos. Las inspecciones previas a la redacción del proyecto han confirmado que esa cimentación se encuentra en perfecto estado y está estructuralmente separada de los restos arqueológicos, lo que garantiza su preservación durante las obras.
Fondos europeos con el reloj en contra
La rehabilitación está financiada principalmente con fondos NextGeneration EU, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en su Componente 14 dedicado a la modernización del sector turístico.
De los 1.699.241,71 euros del contrato, 1,5 millones proceden de una subvención del Ministerio de Industria y Turismo. Sin embargo, la empresa auditora que revisó el expediente advirtió que el proyecto no podrá ejecutarse dentro del plazo que exige Europa para la elegibilidad del gasto: el 30 de junio de 2026.
El Consejo de Gobierno aprobó en abril asumir con cargo a los presupuestos municipales de 2026 la financiación complementaria necesaria para garantizar la ejecución íntegra del proyecto, con independencia de lo que ocurra con los fondos europeos.
El contrato fue adjudicado a la empresa sevillana Estudios y Ejecuciones S.A. el pasado 9 de junio, con un plazo de seis meses a contar desde la firma del acta de inicio de obras. La empresa complementó su solvencia apoyándose en la clasificación de Heliopol S.A.U.
Cuando las obras concluyan, el Baluarte de los Mallorquines volverá a ser lo que fue durante siglos: la primera imagen de Ceuta para quien llega desde el mar. Esta vez, sin lonas y con un revestimiento similar al que tuvo en un principio.
Piedra para una fachada que nunca la tuvo
La intervención principal consiste en revestir las fachadas del baluarte con piedra natural —mármol, granito y caliza— mediante un sistema de anclajes ocultos que trabaja fundamentalmente por gravedad.
Las piezas se fijan con adhesivo cementoso y anclajes de acero inoxidable sobre perfiles horizontales distribuidos cada metro y medio de altura. Toda la instalación está diseñada, según el proyecto, bajo criterios de reversibilidad: podrá ser desmontada en el futuro sin dañar la estructura original.
Para llegar a esta solución, el equipo redactor realizó un trabajo previo exhaustivo: levantamiento topográfico en 3D mediante escaneado, inspecciones oculares, catas en las cuatro fachadas y extracción de probetas de hormigón para ensayos de resistencia.
Las catas revelaron una sorpresa: el edificio de 2003 no se construyó con el recrecido de ladrillo tosco que preveían sus planos, sino directamente con hormigón armado.
Los muros tienen entre 37 y 43 centímetros de espesor y se encuentran en buen estado.
Además del revestimiento de piedra, la fachada principal incorporará un elemento singular: letras talladas en mármol blanco de Macael con los distintos nombres que ha tenido la ciudad a lo largo de los siglos, desde la época romana hasta hoy. Una especie de libro de historia escrito en piedra a la vista de quien llegue al conjunto.
El Cristo de los Afligidos tendrá una capilla y más espacio
Una de las imágenes más veneradas en la ciudad lleva décadas en una hornacina provisional que nunca estuvo en los planos. La rehabilitación del Baluarte le devolverá por fin la capilla que siempre mereció.
No es el “Cristo del puente”, sino el “puente del Cristo”, como recuerda el arquitecto Ángel Moreno, señalando la importancia que tiene esta imagen para Ceuta y los ceutíes.
La expresión refleja la importancia histórica del Santísimo Cristo de los Afligidos, una imagen de origen portugués venerada en Ceuta desde la época en que la ciudad formaba parte de Portugal y que ha acompañado a generaciones de ceutíes.
Sin embargo, la hornacina donde actualmente se encuentra la imagen no es un elemento histórico de las Murallas Reales. Se trata de un trampantojo construido en 2003 durante la reconstrucción del Baluarte de los Mallorquines, diseñado para imitar una hornacina antigua. Además, no figuraba en el proyecto original aprobado por la Comisión de Patrimonio. Su instalación tenía carácter provisional, ya que el plan contemplaba ubicar al Cristo en una pequeña capilla situada justo detrás.
Esa capilla nunca llegó a completarse por falta de presupuesto. El espacio quedó inacabado, con problemas de humedad y filtraciones, y terminó utilizándose como almacén municipal.
Ahora, la rehabilitación del baluarte permitirá recuperar la idea original. El proyecto eliminará el tabique que separa la hornacina del espacio posterior y creará una capilla unificada de 14 metros cuadrados, casi el doble del espacio actual.
Las obras incluirán una nueva losa de hormigón diseñada para proteger posibles restos arqueológicos, con seguimiento especializado durante toda la intervención.
La nueva capilla incorporará pilastras de piedra natural, azulejos pintados al estilo portugués mediante técnica de mayólica, iluminación específica para la imagen y un templete de mármol.
Según Moreno, esta elección busca recuperar parte de la huella portuguesa de Ceuta, hoy apenas visible en su patrimonio arquitectónico. También contará con medidas de seguridad, alumbrado de emergencia y una reja artística que permita contemplar la imagen sin riesgo de actos vandálicos.
El proyecto se extenderá además al pasaje peatonal bajo el puente, creando una unidad estética entre ambos espacios. Así, más de veinte años después, el Cristo de los Afligidos tendrá por fin la capilla concebida originalmente.
En la foto se aprecia el estado de oxidacion del puente cristo, inviertanlo ahi, que un dia eso va a ceder y dejense de catetadas.