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La vida de las porteadoras protagoniza un documental

De la Diputación de Cádiz cuenta con imágenes de FAROTV Ceuta

Por B.Martínez
11/05/2019 - 19:40
Archivo

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Con el mundo a cuestas. Este es el titular del documental que ha sido estrenado por la Diputación de Cádiz en torno al drama de las mujeres porteadoras. Cuenta con imágenes grabadas por FAROTV, nuestro canal de televisión, y por Salvamento Marítimo. Supone toda una referencia a lo que sucede en la frontera que separa Ceuta de Marruecos, que separa dos mundos y dos modos de vida.

De los bultos a la espalda se ha pasado a los carros, de las avalanchas a la normalización del tránsito pero la miseria, la vida sostenida por el precio del bulto sigue siendo la misma. Las esperas, las colas, los controles, la acción de los aduaneros... el día a día en la Frontera Sur de Europa protagoniza este documental, colgado ya en Youtube, y que ha sido apreciado por todos los que lo han visto.

Producido por el Servicio de Vídeo, el guión es de la periodista Carmen Morillo. Se puede online a través de Youtube y otras plataformas y está disponible para la difusión de la red de televisiones locales de Andalucía.

Se trata de un audiovisual de casi 34 minutos que, con impactantes imágenes grabadas en buena parte por la televisión de El Faro de Ceuta, desentraña un crudo relato de una de las más explícitas metáforas de la desigualdad: un muro que separa la Europa desarrollada del continente africano, en la puerta de entrada para miles de personas que huyen en busca de un futuro mejor.

Unas 30.000 cruzan cada día la frontera a pie para poder entrar sin visado y volver cargadas de mercancías antes de que caiga la noche y cierre la frontera. El documental se centra en el eslabón más débil de esta cadena humana, las conocidas como porteadoras del Tarajal, que sufren la cara más desfavorecida del capitalismo, con un trabajo en situación límite y con numerosos casos de violaciones de Derechos Humanos.

El documental ha necesitado de un año para su producción y la idea surge a través de la iniciativa de la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía. Una decena de testimonios enriquecen el relato de este drama humano y describe el durísimo trabajo de las personas que se dedicaban al transporte de hasta 90 kilos de mercancías en sus espaldas, atravesando el punto caliente de la frontera entre Ceuta y Tetuán y ahora lo hacen sobre carros. Expertos, abogados, activistas, periodistas, cuerpos de seguridad y porteadoras anónimas van completando el retrato de esta cotidiana estampa.

El trasporte de mercancías desde el polígono industrial de El Tarajal mueve 400 millones de euros anuales y genera 45.000 empleos directos. Allí están radicadas numerosas empresas, entre ellas multinacionales, que han situado sus almacenes atraídas por ventajas fiscales y la ausencia de aduana comercial.

Estas empresas cuentan con la mano de obra barata y no regularizada de las porteadoras, que sin derechos laborales y por jornales de miseria se convierten en elementos fundamentales para sus transacciones comerciales.

Lo que ha sido el Tarajal y todos sus dramas

Este documental recoge imágenes de lo que ha sido el polígono del Tarajal, de las avalanchas ocurridas en las naves de las que tantas veces ha sido testigo El Faro. Las imágenes que aparecen en el documental tienen su historia: las avalanchas de mujeres en la llamada escalera de la muerte, las que se producían en los accesos que tenían que ser cortadas por los propios comerciantes y la seguridad privada, las caídas de las féminas por los montes que había alrededor... Un mundo paralelo en el que podían producirse tragedias. Era una presión constante que forma parte de la historia. Esas porteadoras cargadas de bultos han dejado paso a las que salen con la mercancía en los carros. Es también una situación complicada, un modo de vida basado en la diferenciación entre sociedades y grados de riqueza, pero al menos nada tiene que ver con aquellas situaciones extremas que convirtió toda la zona fronteriza en una auténtica bomba de relojería. El documental recoge todos los detalles de ese antes y después.

Tags: PorteadoresSalvamento MarítimoTarajal II

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Comments 2

  1. Francisco comentó:
    hace 7 años

    Otra pregunta:
    Qué pasaría si todo ese tráfico fuera al revés,. Qué toda esa mercancía entrará en Ceuta España sin pago de aranceles.
    Lo que no quiero pa mí no lo quiero pa nadie

  2. Francisco comentó:
    hace 7 años

    Porteadoras? Matuteras? comercio atípico? eufemismos para ocultar la explotación de personas necesitadas por contrabandistas que se enriquecen sin aportar nada a esta Ciudad.
    Los derechos humanos no llegan al Tarajal. Ahí los políticos cierran los ojos y hacen cuentas de cuanto recaudan.
    Para mí, todo este comercio es tercermundista benefician a muy pocos y explotan a muchos.

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