El delegado del Gobierno firmó ayer el acta de inicio de obras del que será el paso alternativo al Biutz. Se trata de una actuación de emergencia con la que se quiere cambiar radicalmente la forma en que se lleva a cabo el tránsito de porteadores que, a diario, entran y salen de Ceuta para ganarse el dinero pasando enormes bultos de mercancía. La idea del delegado Francisco Antonio González Pérez es que el nuevo paso esté operativo para el próximo año, lo que permitirá reordenar la actual situación que parecía enquistada en la zona. La imagen que ilustra este editorial señala el lugar por el que pasarán los porteadores una vez termine de adecentarse el paso. Su puesta en marcha terminará con las jaulas tercermundistas, diseñadas hace años, y que durante este tiempo han servido para canalizar el paso de personas provocando situaciones angustiosas.
La Policía Nacional y la Benemérita se han enfrentado a situaciones de presión, a momentos en los que se ha temido por la integridad de las personas que llegaban a quedar atrapadas en el enrejado. El alocado diseño de esta frontera permitió la construcción de unas jaulas tercermundistas e inhumanas, en las que se sucedían jornadas milagrosas. Con este diseño, este cambio que se adapta además a la ambiciosa obra llevada a cabo al otro lado de la frontera, se conseguirá que la frontera del Tarajal pueda funcionar mejor, se avanzará en las garantías que deben tener los porteadores y se clausurará el paso del Biutz, objeto de críticas desde todos los frentes. No gusta a policías ni gusta a comerciantes, a pesar de que en su creación, allá por 2005 con el PSOE en el Gobierno, se vendió como la panacea de todos los males. El tiempo les ha quitado la razón y ha demostrado que teníamos delante una auténtica bomba de relojería.
La firma del acta del inicio de obras que tuvo lugar ayer en la Delegación es algo más que una fotografía. Significa una apuesta por el cambio, una inquietud por mejorar, un deseo por intentar, al menos, que las duras imágenes que estamos acostumbrados a ver en este espacio que separa dos mundos no lo sean tanto.
La inversión, de entre uno y dos millones, que hay que hacer en la zona cuenta ya con el respaldo del Gobierno central y de hecho, desde hace días se están llevando a cabo los trabajos geotécnicos que darán la solvencia necesaria a la posterior acción que se va a ejecutar.
Estamos ante una obra importante, que traerá de la mano otras. Tras la construcción de este paso alternativo llegará la reforma posible en la frontera, buscando la forma de ganar terreno al mar, enlazando esta acción en la ya anunciada reestructuración de la carretera que enlaza el espacio fronterizo con la Almadraba.
Es época de crisis, de problemas, de recortes, pero también de logros y ambiciones que pueden ejecutarse con mucha imaginación pero, sobre todo, con interés demostrado por hacer que las cosas cambien. Estamos ante una obra importante y eso debe ser digno de remarque porque los cambios urgen por pura dignidad.
