Una empresa canaria compra el ‘Chariot’ y lo retirará del puerto antes de fin de año

El Chariot desaparecerá en apenas unas semanas del puerto. El buque, abandonado por sus propietarios a finales de 2012 y amarrado desde entonces en el Muelle España, ha sido finalmente adjudicado mediante subasta a Actuaciones Navales Las Palmas, según la resolución aprobada el pasado 22 de noviembre por el presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta, José Torrado, y publicada en el BOE este lunes. La empresa canaria se hace con la nave por un montante final de 83.620 euros, algo más de la mitad de los 165.000 euros en que fue tasado en un principio, precio que sirvió además de arranque para la puja. Las bases de la subasta fijaban ese punto de partida, para ir posteriormente reduciéndolo en función de que las convocatorias fueran quedando sucesivamente desiertas, como finalmente ocurrió: nadie concurrió a la primera, segunda ni tercera, quedando adjudicado el buque en la cuarta y última por el 50 por ciento de su valor inicial.
Una vez encontrado nuevo propietario, al Chariot, construido en 1984 y registrado en San Vicente y Granadinas, no le quedan muchas horas de navegación. Javier Baena Navalón, representante de Actuaciones Navales y la persona que concurrió en nombre de ésta a la subasta, aseguraba ayer a El Faro  que el destino que espera al buque es el desguace. “Somos una empresa especializada en ese proceso”, confirmaba antes de augurar que la nave soltará amarras rumbo a Canarias “antes de que acabe el año”. La empresa tan sólo espera a que “mejore el tiempo y amaine el temporal” para, “con un margen de diez días, iniciar su remolque hasta Las Palmas”.
El punto y final a la estancia del Chariot en Ceuta se aceleró en el mes de junio, cuando el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria decidió iniciar los trámites de su subasta. Lo hizo al amparo del Artículo 302 de la Ley de Puertos, que establece que cualquier buque que acumule más de tres meses en aparente estado de inactividad y sin abonar las tasas de amarre obligatorias podrá ser declarado en estado de abandono y, de acuerdo con la Ley de Patrimonio, proceder a su venta.
Tras resolver las adjudicaciones del Rhone y del Chariot, la Autoridad Portuaria aún tiene que deshacerse del Orobica, también en proceso de subasta.