La Asociación para la Defensa de los Derechos Humanos de Tetuán ha publicado un informe en el que presenta nuevos datos en torno al fallecimiento, hace dos años, de las porteadoras Zhora Bugdía y Bushra Mriuti. Unos datos que apuntan a culpables concretos de aquel suceso, que, para la justicia ceutí, quedó archivado. Pues bien, según esta asociación, existe una vinculación clara entre el tráfico de mercancías y el narcotráfico, ya que el dinero que se obtiene de la primera acción termina sirviendo para financiar la otra y el dinero de este tráfico, se reinvierte en la compra de mercancías. Eso es al menos lo que defiende esta oenegé. El documento, a cuyo contenido íntegro ha tenido acceso ‘El Faro’ y que ha sido publicado parcialmente por Al Masaa, revela que existe una coordinación entre las “bandas especializadas del narcotráfico” y “miembros del cuerpo aduanero” del vecino país. Alude el informe a la existencia de un grupo de barones que recibe gran cantidad de dinero del tráfico de toneladas de mercancía. Este reducido grupo es el que movería todo el trasiego comercial. Cada uno de estos barones ganaría en un día “700.000 dirhams” dependiendo de ellos miles de porteadores con sueldos ínfimos.
En el informe se alude a las sentadas de las porteadoras que se concentraban en el Tarajal para pasar a Marruecos, que han sido castigadas con la imposición de un sello rojo en sus pasaportes, e incluso cita acosos sexuales sufridas por marroquíes sin especificar la autoría de los mismos; todo ello enmarañado en este amplio negocio ahora denunciado.
La presentación de estas conclusiones contiene un apartado específico para las porteadoras fallecidas, y las enmarca dentro de una situación de presiones de los aduaneros. “La muerte de estas chicas fue consecuencia del cerco que impusieron los responsables de esta mafia, lo que obligó a un oficial marroquí, en coordinación con los barones, a mercadear por la noche toneladas de mercancía”, señala. En esta presión de tráfico encuadra las circunstancias que motivaron la avalancha en la que fallecieron las dos porteadoras y da datos de los agentes de seguridad marroquíes que pudieron provocarlas. Se habla de las “maniobras” que se llevan a cabo para provocar “el caos” para permitir la salida de determinadas mercancías.
En el informe se citan las “palizas y humillaciones” que “esta mafia” ejerce sobre los porteadores, “incluidos los ancianos que sufren palizas en venganza por estorbar a los amigos y socios de los barones”. Como elemento más grave de este informe se incluye la muerte de una mujer que, aseguran, “mataron y que transportaba 20 productos de confección en su cuerpo. Una operación con la que como mucho ganaría 150 dirhams que le iban a servir para sostener a sus hijos y a su hermano licenciado en paro, después de ser despedida de la panadería en la que trabajaba como mujer de la limpieza”. “Un aduanero”, del que dicen su nombre, “es el que propinó un golpe en la cabeza de la mujer apodada ahora la mártir de la puerta de Ceuta, que solamente” trasladaba esa carga. Denuncian además que se le quita la mercancía a ancianos para “regalárselas” a un miembro de esta organización “que estaba en el paro” para poder cubrir “sus gastos diarios”.
Los detalles:
Bultos con marcas
En el informe se alude a las marcas impuestas en los bultos de mercancía, según el barón al que pertenezcan. “La marca 10 goza de muchos privilegios en comparación con las marcas 6, 5 y 50. Esta mercancía sale del paso con rapidez y garantías, sin importar el estado de alerta de la seguridad”, indica el informe.
Trato privilegiado
En el informe se hace alusión al trato privilegiado que los aduaneros darían al traslado de determinados bultos. Critica además el dinero que recibirían los agentes marroquíes al permitirlo.
Comisión investigación
Además de las sentadas de marroquíes y de los acosos que sufren algunas chicas, en el informe se hace mención a la comisión de inspección que tuvo lugar las pasadas navidades sobre los aduaneros. Señala por vez primera la existencia de detenciones de agentes “que tenían en sus cajas más de 30.000 dirhams en monedas y 100.000 en billetes” y saca a colación los presuntos cobros recibidos.
Juicios
De las muertes que se hayan podido producir de porteadoras en el lado marroquí, no se ha procedido a la identificación de ninguno de los presuntos autores.