UGT insiste en que la seguridad de los autobuses no compete a la Policía Local

Este sindicato considera que la Policía Nacional es la que puede actuar en este tipo de delitos debido a sus competencias La Unión General de Trabajadores (UGT) insiste en que la seguridad de los autobuses no compete a la Policía Local. Y lo hace después de ese encuentro del pasado miércoles en el que la Ciudad Autónoma comunicó que tomará medidas con la Policía Local para la seguridad de los autobuses.
No obstante, el representante de UGT en la Policía Local, Ramón Arias, manifestó en declaraciones a este medio que esta organización sindical va a solicitar a la Administración local que les “aclare” qué tipo de servicio se va a prestar y cómo se va a llevar a cabo. Una vez se produzca esta comunicación, el sindicato tomará “algún tipo de medida” que puede llegar hasta la denuncia.
Los ugetistas consideran que el delito que puede darse en los actos vandálicos que se cometen contra los autobuses “puede llevarlo otro cuerpo de seguridad con más competencias en este tipo de acciones. Existe un grupo de delincuencia y puede dar incluso con los autores sin ningún tipo de problemas”. Por ello, consideran que encomendar a la Policía Local esta actuación es “un parche”.
Arias dijo que también es un “parche y no una solución” el acompañamiento de la Policía Local en el servicio que va desde el centro hasta el Príncipe. “Consideramos que existen unidades en el Cuerpo Nacional de Policía como el GRUME, que puede hacer su trabajo identificando a los jóvenes y dando cuenta al Fiscal de Menores para tomar las medidas oportunas”. Este servicio lo están haciendo los agentes de la Policía Local desde el pasado año.
El representante de UGT en la Policía Local recordó que los agentes de este Cuerpo están para hacer cumplir las ordenanzas municipales, vigilancia, y en materia de seguridad ciudadana cuando se produzca un acto delictivo y estén presentes.
La FSP-UGT ya dijo en un comunicado que en estos momentos difíciles para las empresas de seguridad privada, que han perdido servicios que hasta ahora realizaban teniendo que despedir a algunos trabajadores, “parte del beneficio económico de ese servicio público con ánimo de lucro privado” podría servir “para crear puestos de trabajo a esos profesionales de la seguridad privada que se han quedado en paro, garantizando la seguridad en las rutas más conflictivas, como se ha hecho en otras ciudades, como fue el caso del Metro de Madrid”.
Después del encuentro del pasado miércoles con la consejera de Presidencia, Gobernación y Empleo, Yolanda Bel, hoy se celebrará otro, en esta ocasión presidido por el presidente de la Ciudad, Juan Vivas.