El rey Mohamed VI dio este jueves inicio a las obras de la nueva línea de tren de alta velocidad que unirá Kenitra, al norte de Rabat, con Marrakech, a 430 kilómetros al sur, lo que permitirá reducir a la mitad el tiempo de viaje entre esa urbe y Tánger.
La agencia estatal de noticias MAP informó que el acto tuvo lugar en la estación de trenes de Rabat-Agdal, en la capital marroquí, y que la nueva línea reducirá a 2 horas y 40 minutos el trayecto entre Tánger y Marrakech, que actualmente se realiza en más de cinco horas.
La nueva línea también conectará Rabat y Casablanca, así como los aeropuertos internacionales de ambas ciudades. El trayecto entre Rabat y el aeropuerto Mohamed V podrá realizarse en solo 35 minutos, frente a las dos horas que toma actualmente.
La inversión prevista es de 53.000 millones de dirhams (unos 5.000 millones de euros), sin contar el material rodante, y el proyecto forma parte de un programa nacional que moviliza en total 96.000 millones de dirhams (casi 9.100 millones de euros).
El plan incluye la compra de 168 trenes nuevos por 29.000 millones de dirhams (2.700 millones de euros). La ONCF renovará su flota, ampliará la red y mantendrá su rendimiento con una inversión adicional de 14.000 millones dirhmas (1.300 millones de euros).
La nueva línea está diseñada para trenes a 350 kilómetros por hora
La nueva línea está diseñada para una velocidad de hasta 350 kilómetros por hora, e incluye nuevas estaciones, modernización de infraestructura, y un centro de mantenimiento en Marrakech.
También se crearán servicios de cercanías en Casablanca, Rabat y Marrakech, lo que permitirá aliviar el tráfico en el trazado clásico y mejorar la movilidad urbana.
El proyecto dará lugar, según la MAP, a un ecosistema industrial ferroviario con más de un 40 % de integración local, por lo que se prevé la creación de miles de empleos y la formación de personal especializado.
Empresas como Alstom (Francia), CAF (España) y Hyundai Rotem (Corea del Sur) participan en la iniciativa.
Desde 2018, Marruecos cuenta con la primera línea de tren de alta velocidad en África, conocida como 'Al Boraq', y conecta de Tánger y Casablanca, pasando por Kenitra y Rabat.
