El Gobierno central que preside Pedro Sánchez ha advertido a los senadores ceutíes, Guillermo Martínez y Fatima Mohamed, que preguntaron si el Estado piensa mantener este año y el próximo el convenio con la Ciudad Autónoma de Ceuta para financiar el transporte de residuos urbanos a la Península, que el traslado masivo de basuras planteamiento “no es sostenible en el tiempo, ni económica ni medioambientalmente, salvo para residuos muy puntuales que no puedan tratarse en origen”, indica.
“El planteamiento en los últimos ejercicios presupuestarios y a futuro, dada la disponibilidad presupuestaria, es fomentar la prevención y la gestión de los residuos en origen”, ha advertido el Ejecutivo socialista.
Según su contestación por escrito a los dos representantes de Ceuta en la Cámara Alta, “especialmente en el caso de los residuos de competencia municipal, desde el Ministerio para la Transición Ecológica se han tramitado en los últimos años ayudas destinadas fundamentalmente a la implantación de la recogida separada y tratamiento de biorresiduos en proximidad para el fomento del reciclado de los residuos municipales (en línea con los ambiciosos objetivos de preparación para la reutilización y reciclado de la política comunitaria y nacional en materia de residuo)”.
Dichas ayudas son financiadas mediante el Plan de Impulso al Medio Ambiente-Residuos (PIMA-Residuos) y a través de una línea de financiación específica destinada a la implementación del Plan Estatal Marco de Residuos (PEMAR).
Las medidas financieras para compensar el coste adicional que pueda implicar el transporte por mar a la Península para la valorización de los residuos generados en Ceuta que no se pueden valorizar in situ en la ciudad, están “condicionadas a la existencia de programas o medidas específicas de prevención y gestión de residuos”.
La posible financiación por parte de la Administración General del Estado de estas actuaciones ha estado condicionada a la disponibilidad presupuestaria y en ejercicios presupuestarios anteriores a 2012 “se invirtieron grandes cantidades de dinero para subvencionar el transporte de residuos desde las Islas Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla a la península”.
La Ciudad Autónoma gastará este año en el contrato de transporte de residuos a plantas de tratamiento de la Península un total de 5,3 millones de euros. La Administración calcula que en la planta del transferencia del Monte Hacho se recibirán a lo largo de todo el ejercicio en curso cerca de 45.000 toneladas de basuras. El Plan Integrado de Gestión de Residuos aprobado en septiembre apuesta por “prevenir la generación de residuos, recuperar al máximo los recursos y reducir al mínimo la eliminación mediante vertedero” para gestionar las basuras locales antes de su transporte en barco a Andalucía.
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