Grupo Armas Trasmediterránea, naviera que opera en la ruta que conecta a Ceuta con la localidad gaditana de Algeciras, ha culminado formalmente su reestructuración financiera.
Todo ello se ha llevado a cabo tras la homologación del plan por parte del juzgado, que han culminado con la formalización ante notario tanto la escritura de cierre de la reestructuración como los acuerdos societarios.
Una vez realizado esto, la junta de accionistas ha designado los miembros del Consejo de Administración, que han celebrado su primera sesión y han distribuido los cargos.
Sergio Vélez, que fue consejero delegado del Grupo hasta la llegada de Kent Hagbarth, será el nuevo presidente del Consejo de Administración. Kent se incorpora también a este órgano de gobierno en calidad de consejero delegado.
Asimismo, el Consejo incorpora además tres nuevos miembros. El primero de ellos es Diego Perdones, que ha estado vinculado a Maersk la mayor parte de su carrera profesional, ocupando entre otros los puestos de consejero delegado de la multinacional para Francia, Iberia y Magreb.
También estarán Konstantin Sajonia-Coburgo, reconocido profesional de la banca de inversión que ocupó los puestos de responsable para España en Barclays y Rothschild; y Javier Pérez de Leza, destacado experto en la industria de la restauración y la distribución en España que ha liderado mejoras y equipos en empresas como Metro, Costco o Walmart.
El presidente del Consejo, Sergio Vélez ha señalado que “estamos especialmente satisfechos de los avances logrados este último año”.
Entre estos se encuentran el saneamiento de la compañía con la reestructuración financiera; la implantación de mejoras operativas; la vuelta a la senda de resultados positivos. Además ha destacado que “contamos con un Consejo de Administración de primer nivel que va a fortalecer nuestro gobierno corporativo”.
Este proceso de reestructuración financiera, que ha permitido a la compañía sanear su balance y obtener liquidez ha corrido en paralelo a un programa de transformación operativa que perseguía diferentes objetivos.
Estos eran mejorar del servicio y disponibilidad para el cliente; optimizar y renovar la flota en las rutas en Canarias, Estrecho; y mejorar las operaciones a través del incremento de la eficiencia aprovechando las sinergias de ambas flotas propiedad del Grupo.
Armas Trasmediterránea constituye el grupo naviero líder en España y uno de los principales de Europa en el sector del transporte marítimo de pasajeros y carga rodada. Conectamos las Islas Canarias, así como el sur de España con Ceuta, Melilla, Marruecos, Argelia y Canarias.
Transporta 3,3 millones de pasajeros anuales, con 26 destinos nacionales e internacionales, con una flota de 22 buques (6 fast ferries, 13 ferries, y 3 Ro-Ro). Asimismo, transporta más de 3 millones de metros lineales de carga y 500.000 unidades de vehículos de carga.
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