La transformación de las cafeterías del puerto, accesibilidad, estética y espacio público

La zona portuaria de Ceuta continúa su transformación con una ambiciosa obra de renovación urbana en el entorno del Marina Club.

Las mejoras, que comenzaron en la parte frontal junto a la gasolinera cercana a la carretera, avanzan según lo establecido. Ya se ha completado la demolición del pavimento antiguo, que ha sido sustituido por un suelo uniforme de color gris, dotando de coherencia visual a toda el área.

Tras culminar esta primera intervención, los trabajos se han desplazado hacia los laterales y la parte trasera del complejo, donde se ubican las zonas más cercanas al mar. Esta actuación no solo mejora la estética, sino que apunta a una reorganización más funcional del espacio, donde el peatón gana protagonismo frente al vehículo.

La intervención forma parte de un proyecto que busca revitalizar el frente marítimo y que ya tiene en marcha su segunda fase. Esta etapa se está ejecutando según el calendario previsto, con la firme intención de no detener el impulso de la obra.

Un proyecto clave para Ceuta

El conocido espacio del Marina Club, destinado inicialmente a usos portuarios y comerciales, se ha convertido hoy en un centro neurálgico de la hostelería local. Su posición frente al mar lo hace un lugar único en la ciudad para el disfrute ciudadano, aunque en los últimos años su afluencia ha sido baja y la accesibilidad limitada.

Según la Autoridad Portuaria, la actividad actual se concentra exclusivamente en los locales de hostelería, donde en algunos casos el mobiliario invade la vía pública. Por ello, la intervención no solo tiene una intención estética, sino que busca recuperar espacio público de calidad, haciendo la zona más ordenada, accesible y funcional.

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es la nivelación completa del pavimento en la cara norte, lo que permitirá la creación de un paseo peatonal continuo. Este cambio facilitará el tránsito para personas con movilidad reducida y mejorará la conectividad entre los diferentes puntos de acceso.

Diseño urbano con enfoque ciudadano

Para lograr una mejor convivencia entre la hostelería y los peatones, se está instalando un pavimento diferenciado en las zonas de terrazas, delimitando claramente el espacio de paso. En la cara sur, hacia la avenida Juan de Borbón, se ampliará la acera y se incorporará una barrera vegetal elevada, lo que aumentará la seguridad y embellecerá el entorno.

El proyecto incluye también medidas para resolver el desnivel existente entre la zona de restauración y el resto del complejo, que hasta ahora presentaba obstáculos que no cumplían con la normativa de accesibilidad. La seguridad peatonal, especialmente en puntos donde hay escalones aislados o pavimentos deteriorados, es una prioridad absoluta.

Cada fase de la obra tiene un plazo de seis meses, con un equipo de seis operarios trabajando de forma continua. A pesar de las altas temperaturas del verano, los profesionales siguen trabajando a destajo, sin que el calor haya supuesto un freno significativo a los avances.

Segunda fase en marcha y sin pausa

Actualmente, ya se está trabajando en la segunda fase del proyecto, que contempla la ampliación de aceras, la instalación de nuevo mobiliario urbano y ajustes en la circulación para mejorar la seguridad vial. Esta etapa está más avanzada de lo previsto inicialmente, lo que permite mantener los plazos previstos por la Autoridad Portuaria.

Las condiciones climáticas extremas no han impedido que el ritmo se mantenga. Los operarios trabajan sin descanso, siguiendo turnos y medidas para evitar los efectos del calor, demostrando un fuerte compromiso con el avance del proyecto.

“Es una zona en auge, con las cafeterías siempre llenas”, señalan desde la Autoridad Portuaria, que ve en esta intervención una oportunidad para consolidar un espacio moderno, atractivo y plenamente accesible para la ciudadanía.