Todo lo que debe saber de la baliza V-16 que sustituye a los triángulos de emergencia

Información importante para los vecinos de Ceuta. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que, a partir del 1 de enero de 2026, los tradicionales triángulos de emergencia dejarán de ser válidos para señalizar una avería o accidente en carretera. Su lugar lo ocupará la baliza luminosa V-16.

Se trata de un dispositivo que emite una luz intermitente visible a gran distancia y que, además, se conecta automáticamente a la plataforma DGT 3.0, avisando en tiempo real de la ubicación del vehículo inmovilizado.

Con esta medida, España se convierte en el primer país en implantar la obligatoriedad de un sistema luminoso conectado para la preseñalización de incidentes viales. Según estimaciones de los expertos, más de 30 millones de vehículos deberán adaptarse a la nueva normativa antes de la fecha límite.

Adiós a los triángulos de emergencia

La imagen clásica del conductor colocándose el chaleco reflectante y caminando por el arcén para situar los triángulos pasará a la historia. A partir de 2026, la señal V-16 será el único dispositivo legalmente autorizado para advertir al resto de conductores de una incidencia en carretera.

Su uso reducirá significativamente el riesgo de atropello en caso de accidente o avería, ya que el conductor podrá activar la baliza sin salir del vehículo.

El funcionamiento es sencillo: basta con colocar el dispositivo en una zona visible, preferiblemente en el techo del coche. Al activarse, la luz amarilla intermitente avisa a los demás usuarios y, simultáneamente, la baliza envía una señal a la plataforma DGT 3.0, que recopila y distribuye la información a otros vehículos conectados y a los centros de control de tráfico.

Balizas conectadas y homologadas

La DGT ha recordado que no todas las balizas V-16 disponibles en el mercado son válidas. Solo podrán utilizarse aquellas homologadas y conectadas oficialmente con la plataforma DGT 3.0.

A día de hoy, conviven tres tipos de elementos de preseñalización: los triángulos tradicionales, las balizas no conectadas y las balizas conectadas. Sin embargo, solo estas últimas serán legales desde 2026.

Además, la DGT advierte de la proliferación de productos que se anuncian como “V-16 conectadas” sin cumplir con los requisitos exigidos por el Reglamento General de Vehículos. Por ello, recomienda consultar el listado oficial de dispositivos certificados disponible en su página web antes de realizar la compra.

Posible avalancha de compras y consejos a tener en cuenta

Con la llegada del fin de año, se prevé una compra masiva de estas nuevas balizas. Muchos establecimientos y grandes superficies ya han comenzado a ofrecer modelos de diferentes marcas, pero la DGT insiste en que los consumidores deben verificar su certificación oficial antes de adquirirlas.

España, pionera en seguridad vial

La implantación de la señal V-16 forma parte del compromiso de España por modernizar los sistemas de seguridad vial y reducir los accidentes por atropello en situaciones de emergencia. De acuerdo con datos de la DGT, más de 20 personas fallecieron en los últimos años mientras colocaban los triángulos en carretera.

Este nuevo sistema permitirá alertar de forma instantánea a otros conductores y a los sistemas de navegación conectados, como Google Maps o Waze, que podrán mostrar la incidencia en sus mapas.

Hasta el 31 de diciembre de 2025, los conductores podrán seguir utilizando los triángulos de emergencia o las balizas no conectadas, aunque se recomienda comenzar la transición cuanto antes para evitar sanciones o confusiones. La DGT recuerda que las V-16 homologadas deberán estar activas, visibles y conectadas cuando se usen en carretera.

En definitiva, la entrada en vigor de esta medida marca un avance tecnológico en la seguridad vial en nuestro país.