La ruta del Estrecho: una plantilla de guardias civiles mermada y narcos al acecho

La Asociación Unificada de la Guardia Civil -AUGC- advierte de la situación temeraria que va a producirse en la línea del Estrecho por falta de agentes y patrulleras en el Servicio Marítimo. Una situación que también afectará a Ceuta ya que se va a registrar, aventura la asociación, un déficit en Algeciras, Málaga, Motril y Almería.

La asociación ha advertido que no van a poder navegar en esta zona tan sensible porque “una serie de desacertadas decisiones han provocado un aumento drástico del absentismo laboral” que se cifra en la pérdida del 75% de la plantilla. Se deja las vías abiertas a la comisión de delitos con merma de efectivos.

Dice AUGC que esa situación tiene que ver con la imposición de una jornada laboral específica a estos agentes que tilda de “abuso” y que pone en riesgo la seguridad marítima atentando además contra “los derechos profesionales y la integridad de estos guardias civiles especialistas”.

“La situación que se está dando en el Servicio Marítimo de la Guardia Civil es tan “inadmisible como inverosímil” por culpa de “erróneas decisiones”. “Por un lado, se daban unas abusivas instrucciones para que los guardias civiles que prestan servicio en el mar realizaran servicios de 24 horas pero les contabilizasen tan solo 15”, recuerda AUGC, una situación que ya se ha solucionado.

“Además se imponía una nueva modalidad de prestación de servicio, por la que en lugar de este servicio se pudiera ordenar que las embarcaciones estuvieran navegando tan solo 12 horas en lugar de las 24 horas habituales, una medida inoperativa que merma el potencial de servicio de la Guardia Civil”, explica la asociación.

Cambios en las órdenes pero 12 horas en el mar

Ahora “el mando de fronteras y policía marítima ha rectificado esta injusta situación y ha remitido recientemente instrucciones para que la jornada del Servicio Marítimo de 24 horas, que computaban como 15 horas, ahora contabilicen como 24 horas”. Sin embargo, advierte, “no se ha revertido la orden para anular los inoperativos servicios de 12 horas en el mar”.

“Es alarmante y nos preocupa profundamente el impacto negativo que esta medida está teniendo en las plantillas, exacerbando los problemas existentes debido a las masivas bajas médicas ocasionadas por estas condiciones laborales impuestas”, considera la asociación.

Para AUGC se está comprometiendo la seguridad en el mar, además en una zona tan problemática como la del Estrecho, con gran presión de narcos y de las redes dedicadas al tráfico de personas.

AUGC tiene conocimiento “a través del gran malestar de los agentes de esta especialidad que en estas unidades son las únicas en todo el territorio nacional que están realizando turnos de 12 horas. Todo apunta a que probablemente Cádiz y Huelva se vean afectadas por estas instrucciones”.

Falta de descanso y compromiso de la salud de los agentes

AUGC manifiesta su total desacuerdo con las excesivas condiciones de trabajo impuestas en el Servicio Marítimo. “Creemos firmemente que estas condiciones no solo comprometen la salud y el bienestar de los agentes, sino que también afectan directamente a su capacidad para desarrollar sus funciones de manera efectiva”.

“La falta de descanso correspondiente y la escasez de personal son aspectos alarmantes que deterioran la calidad del servicio prestado y ponen en riesgo la seguridad de los propios agentes y la de la ciudadanía”.

“Un panorama desalentador cuando aumenta considerablemente el trabajo para las unidades marítimas, ya que a la lucha contra el narcotráfico, la inmigración ilegal y la conflictividad propia de la zona, se unen el incremento de la actividad de embarcaciones recreativas y la persecución de la pesca ilegal del atún”.