El Grupo de Regulares de Ceuta nº 54 (GREG 54) ha reafirmado su liderazgo operativo con unas jornadas especializadas en conducción todoterreno.
Así lo ha dado a conocer la Comandancia General de Ceuta (Comgeceu) en sus redes sociales indicando además que estás sesiones formativas han estado dirigidas a sus unidades.
A través de una serie de fotografías se ha podido apreciar que estas actividades protagonizadas por el Grupo de Regulares de Ceuta nº 54 han tenido como eje central el manejo experto del VAMTAC, el Vehículo de Alta Movilidad Táctica, desarrollado para el Ejército de Tierra.
Las unidades de la ciudad autónoma han podido perfeccionar sus capacidades de respuesta y maniobra en terrenos complejos.
Estas jornadas de instrucción son fundamentales para garantizar que el personal militar aproveche al máximo las prestaciones de los vehículos tácticos en misiones de exploración y despliegue rápido.
El Grupo de #Regulares de #Ceuta n° 54 #GREG54 ha liderado unas jornadas de conducción todoterreno del https://t.co/AvoNkvaGHi
para las unidades de la Comandancia General de #Ceuta @MCANA_ET @EjercitoTierra pic.twitter.com/kp4kxePTAi
— Comandancia General de Ceuta (@COMGECEU_ET) July 11, 2026
El VAMTAC es una pieza clave en el inventario de materiales del Ejército de Tierra debido a su versatilidad y resistencia.
Diseñado y fabricado en España, este vehículo está preparado para cumplir diversas funciones críticas en el campo de batalla: misiones de exploración y mando, apoyo de fuego mediante plataformas para misiles, ametralladoras o lanzagranadas, así como transporte táctico con gran capacidad de desplazamiento rápido en cualquier tipo de superficie.
La eficacia del VAMTAC en las maniobras lideradas por los Regulares reside en su potente ingeniería. Equipado con un motor diésel turbointercooler de 6 cilindros y un cambio automático Allison, el vehículo ofrece una fiabilidad excepcional en combate.
Entre sus datos de rendimiento más destacados se encuentran una autonomía que le permiterecorrer más de 600 kilómetros sin repostar, una capacidad de ascenso con la que es capaz de superar pendientes de hasta el 70%, limitada únicamente por la adherencia del terreno, además de su versatilidad de armamento con una plataforma que le permite la integración de una amplia gama de sistemas de armas.
En resumen, estas jornadas de conducción en Ceuta no sólo han reforzado la destreza de los conductores, sino que también han puesto a prueba la tecnología punta de un vehículo diseñado para la alta movilidad táctica.
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