Primero fue la línea regular de Inaer la que puso pie en polvorosa, lo que motivó largos meses de no tener enlace aéreo con Málaga y Algeciras. Después de mucho hacerse rogar y de numerosas gestiones de la Delegación del Gobierno, me consta, aparece la catalana Cathelicopters, que mas que establecerse, hace un ensayo de negocio y se retira para poner sus condiciones, o tal vez las condiciones que le prometieron para establecerse en Ceuta. No se sabe, pero lo cierto es que a fecha de hoy el helipuerto de Ceuta no envidia en nada al aeropuerto de Fabra.
Pero sigue y suma. Por una decisión puramente económica, este Gobierno al que tanto le preocupa Ceuta decide no continuar sufragando el helicóptero sanitario con base en Ceuta. Un recorte en toda regla que atenta directamente contra la salud y seguridad de nuestros enfermos graves que necesitan una asistencia sanitaria urgente y vital al otro lado del Estrecho, y que ahora se ven relegados a depender de la disponibilidad de una empresa con base en Marbella. Los que justifican esta opción y dicen que sólo son cuarenta minutos lo que se tarda en disponer del helicóptero en Ceuta saben perfectamente que no es verdad, y ya han tenido prueba de ello, ya que ante esa necesidad no se ha dispuesto ni en cuarenta minutos, ni en horas, simple y llanamente no se ha podido disponer del servicio. Y otra vez, vuelta a los años anteriores, en ambulancia y barco también lo casos graves y urgentes.
La última guinda en este retroceso palpable ha sido el no prorrogar el contrato de línea marítima de interés público. Nadie se ha preguntado porqué en Canarias y Melilla, donde también quedó desierto el concurso, sí se ha prorrogado y en Ceuta no. Qué motivos alude el Gobierno para no prorrogar en Ceuta, ese mismo Gobierno que sí lo hace en nuestra ciudad hermana de Melilla. Mi intuición me dice que el mejor barco que ha cruzado la línea del Estrecho, el Pasión por Formentera, tiene sus días contados en nuestra ciudad y sin la atadura del contrato público pronto zarpará para poner rumbo lejos de nuestras aguas. Mientras tanto, sólo nos queda estar expectantes ante la sentencia del delegado del Gobierno de quién va a venir a “echar a las navieras si éstas no se autorregulan”. Porque no estaría nada mal sacar algo positivo de todo esto, algo que revierta en la calidad del desplazamiento de los ceutíes en barco, pero mucho me temo que no sólo todo quedará igual sino que iremos a peor. Y lo digo de corazón, ojala me equivoque.
Ante tanto retroceso no me deja indiferente los que ahora, con responsabilidades de gobierno nacional y local, han bajado a cero su nivel de exigencia, tratan de echar balones fuera, mirar para otro lado, justificar lo injustificable e intentar hacernos tragar ruedas de molino. Esos mismos a los que quiero suponer que esta ciudad, su ciudad, les duele, y que hasta hace dos años desde la oposición por menos de lo que esta ocurriendo ahora ya habrían tomado la Plaza de los Reyes y las portadas de los periódicos al grito de “Gobierno traidor”. Pero como dice su líder Rajoy, “en este mundo traidor nada es verdad ni mentira, y todo depende del color del cristal con que se mire”(fin de la cita).
Y ahora, a los populares de Ceuta les toca cambiar las reivindicaciones y las exigencias de hace dos días por tratar de minimizar en la opinión pública lo que es una clara muestra de abandono y de medidas del Gobierno del Partido Popular que hacen retroceder esta ciudad mas de veinte años.
