El Puerto de Ceuta ha aprobado por cuarta vez en materia medioambiental. Así lo ha dictado el certificado PERS de EcoPorts, un sistema que analiza en qué estado está esta cuestión en las infraestructuras portuarias de Europa.
La entidad renueva este compromiso y se mantiene en la línea en este sentido. Es una de las 28 que cuentan con esta acreditación a nivel nacional y, entre ellos, está entre los cuatro que poseen tres actas que avalan actuaciones orientadas en este terreno, en concreto, el EMAS, el ISO 14001 y la ya citada.
La primera se define como un esquema de gerencia y auditoría en el que tienen cabida numerosas organizaciones de distintos sectores. El segundo, es parte de las normas intencionales que existen en cuanto al control de los agentes contaminantes y la promoción de acciones que favorezcan la conservación. Esta última especifica requisitos de relevancia a identificar y regular.
Son pocos los países que han obtenido el PERS. España junto a Países Bajos y el Reino Unido son las naciones con más puertos con este título en mano. Grecia, Bulgaria, Suecia, Noruega, Letonia y Azerbaiyán también cuentan con algunas corporaciones que tienen la acreditación en su posesión.
Representantes de la entidad se han hecho con el PERS en una entrega oficial y, con ello, queda sellada este logro, que han conseguido tras el estudio pertinente. La Autoridad Portuaria ha emitido un comunicado al respecto y en él ha destacado que esta noticia se traduce, a su juicio, en “una implementación exitosa de las políticas ambientales en las instalaciones y también consolida la posición del puerto como un ejemplo de sostenibilidad a escala europea”.
No es el único reconocimiento que se le ha otorgado este año. El pasado mes de febrero fue distinguido por con el sello ‘Calculo, reduzco y compenso’, organizado y concedido por el Ministerio de Transición Ecológica.
La institución está inmersa actualmente en el estudio e impulso de más proyectos para fomentar este ámbito, entre ellos la incorporación de otra planta fotovoltaica con fines de autoconsumo o la electrificación de los muelles, un proyecto de envergadura con el que los buques podrían conectarse a la red de la infraestructura.
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