El comercio transfronterizo de Ceuta a Marruecos se retoma este martes, 3 de septiembre, tras la parada técnica que ha tenido interrumpido el porteo desde finales de julio. Con la salvedad de que la actividad se reanuda solo para el transporte de mercancías a pie ya que el trasiego de coches-patera ha quedado suspendido hasta nueva orden.
Un regreso a la normalidad del comercio atípico con “obstáculos” para los carritos de los porteadores. Bilal Dadi, presidente de la Fase II de los polígonos del Tarajal, ha criticado que, tras llevar más de un mes de brazos cruzados por imposición, “seguimos esperando el asfalto del vial que comunica el Biutz con la Puerta Norte debido a su mal estado”.
Dadi advierte de que el Plan de Seguridad “no garantiza la circulación de los porteadores con sus carros llenos de mercancía al 100%”. Los empresarios están “indignados” porque “la Ciudad Autónoma” está retrasando la mejora en “un vial público que está dentro de un recinto privado”.
Otro déficit que los empresarios observan, y que achacan al Gobierno local, es la “ausencia de baldeo” en su polígono. El presidente de la Fase II apunta directamente a Obimace como encargada de garantizar la limpieza y avisa de que se corre un “grave riesgo de un futuro foco de infección por el estado de insalubridad” en la zona.
Después de un mes de agosto marcado por las informaciones contradictorias emitidas desde las instituciones, los porteadores volverán a cruzar a Ceuta por el ‘Tarajal II’, donde cargarán los productos en sus carritos y regresarán a Marruecos por ese mismo paso.
Dadi termina con una reflexión a propósito del bloqueo a los coches-patera para que no entren en Ceuta: “Esta medida reactivará el polígono”. El presidente de la Fase II vaticina un incremento del alquiler de naves porque hasta ahora “había vehículos que iban a cargar al puerto”. Sin embargo, a partir de este martes, solo funcionará el ‘Tarajal II’ y quienes antes se dedicaban al coche-patera ahora tendrán que coger el carrito para portear a pie.
Los empresarios de la Fase II, la única comunidad de propietarios con Plan de Seguridad en marcha, vuelve a la actividad este martes, jornada de porteo masculino, “con la intención de seguir trabajando en el desarrollo del acceso y control por las instalaciones del polígono del Tarajal de porteadores y esperando continuar dando el mejor resultado de nuestra labor”.
Muestra de ese “esfuerzo” al que se refieren los empresarios se materializa en la adquisición de un desfibrilador que se pondrá a disposición de quien conozca su manejo (caso de los vigilantes) en caso de emergencia.
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