El patrullero de altura de la Armada 'Furor', en Ceuta

El patrullero de altura de la Armada Española, 'Furor (P-46)', ha llegado este miércoles a Ceuta, encontrándose en la bahía sur. Este buque no es la primera vez que está en nuestra ciudad, ya que en otras ocasiones recaló tras la realización de su crucero de resistencia o como parada de descanso para después participar en Sevilla en el Día de las Fuerzas Armadas, en 2019.

El Buque de Acción Marítima (BAM) 'Furor' es el sexto patrullero oceánico de la Clase 'Meteoro', y el segundo de los dos buques que componen la extensión a la 1ª serie de BAM que la empresa nacional Navantia ha construido para la Armada Española. Ha sido construido en su astillero de Ferrol (La Coruña), a diferencia de los cinco primeros de la clase que fueron íntegramente construidos en sus astilleros de Puerto Real y La Carraca (Cádiz). Tiene su base de estacionamiento en el Arsenal de Cartagena.

El ‘Furor’, cuya botadura tuvo lugar el 8 de septiembre del 2017, es el segundo de los dos buques de la extensión de la primera serie del programa BAM de la Armada Española.

Estos buques son un modelo de construcción totalmente español y han destacado por su excelente rendimiento en las agrupaciones internacionales en las que se han integrado, demostrando su eficacia y operatividad en los escenarios más exigentes.

Este buque cuenta con 93,90m de eslora, está dotado de las más modernas prestaciones, cubierta de vuelo y tiene una autonomía de víveres para 35 días. El sistema integrado de control de plataforma de última generación está desarrollado por 'Navantia Sistemas' y permite su operación con una dotación reducida, concretamente 52 hombres y mujeres.

Están concebidos para llevar a cabo misiones de seguridad marítima (MSO) de carácter militar, contra amenazas asimétricas o convencionales en escenarios de baja intensidad, y de colaboración con otras instituciones y organismos con responsabilidades en la Acción del Estado en la mar. Entre las operaciones encuadradas dentro de su perfil de misión, destacan el control del tráfico marítimo, las Operaciones de Interdicción Marítima (MIO), protección y escolta del tráfico mercante, las operaciones NEO (evacuación de personal no combatiente en zonas de conflicto), la lucha contra el narco-tráfico, la vigilancia y control de legislación medioambiental, y la vigilancia y control de legislación de pesca.

Tercer 'Furor' en la historia de la Armada Española

Este barco es el tercer buque de la Armada Española que lleva este nombre. El primer 'Furor' fue un destructor construido en 1896 en Glasgow. Su función era la de proteger a buques mayores contra el ataque de buques torpederos, lo cual conseguía con éxito gracias a su velocidad de 28 nudos. Su corta vida terminó tan solo dos años más tarde, al caer en la batalla de Santiago de Cuba, donde tuvo el honor de ser el buque insignia de la escuadrilla de destructores en esa batalla.

El siguiente 'Furor' también fue un tipo destructor, esta vez de una serie de destructores de la clase "Audaz" construido por la empresa nacional BAZÁN - hoy NAVANTIA -, y entregado a la Armada Española en 1960. Estuvo en servicio hasta el año 1973.