La historia de la llegada de la línea de helicóptero a Ceuta se ha convertido en un auténtico culebrón. La empresa, Ceutahelicopters, se ha presentado con todos los galones, mostrando públicamente que, por su parte, ha hecho todos los deberes. De igual manera la Administración ha movido ficha. A nadie se le escapan las gestiones hechas desde la Delegación del Gobierno para, desde su competencia, instar a la recuperación de algo que se perdió por purita dejación. Si unos y otros han hecho todo lo que está en sus manos. Si a esto se le añade el visto bueno dado, también, desde la Ciudad, no hay que pensar demasiado para deducir que a alguien, en algún área, no le gusta mucho eso de que la empresa catalana se instaure con todas las de la ley para recuperar el enlace aéreo. ¿A qué vienen todas estas vueltas al mismo asunto?, ¿por qué no se facilitan los permisos solicitados?, ¿si todas las administraciones ven con buenos ojos la recuperación de la línea, si incluso desde el Ministerio de Fomento se ha apoyado públicamente dicha reinstauración... qué es lo que frena el disponer de una alternativa en las conexiones de la ciudad con la península?
O no se nos está contando la película completa, o, desde altas instancias, se está ralentizando su implantación. La respuesta la conocimos ayer: no existe fecha fija de compromiso por parte de la Agencia Española de Seguridad Aérea para analizar los asuntos que han quedado en el aire. Así que hablar hoy por hoy de inicio de los vuelos se antoja arriesgado. Nunca antes hemos conocido tantas trabas para que se recupere un servicio, y nunca antes se contó con tanto apoyo desde todos los ámbitos políticos de peso para que esta ruta salga adelante. Las cartas se han puesto encima de la mesa, pero faltan respuestas por parte de quien debe darlas más si cabe cuando se está poniendo encima de la mesa un servicio que ayuda al desarrollo de la ciudad. Saquen sus consecuencias.
