Condenado el eslabón perdido de la Operación Feria: el golpe antidroga estrella de la UDYCO

Declarado en rebeldía, once años después de la aprehensión de más de 4 toneladas de hachís escondidos en camiones con motivo del final de la feria de 2015, la Audiencia logra poner la puntilla con el dictado de la última condena

La bautizaron como operación Feria. Fue uno de los golpes antidroga más importantes en Ceuta, ya que acabó con un entramado que utilizaba los camiones de los feriantes para ocultar grandes cantidades de hachís con motivo de la finalización de las fiestas patronales.

Una tapadera perfecta con la que terminó la UDYCO el 6 de agosto de 2015 con la interceptación de 3 camiones cargados de hachís. Uno, prácticamente, detrás de otro.

Ahora, 11 años después, la Audiencia ha puesto la puntilla a esta operación con la condena a uno de los implicados que había permanecido en busca y captura desde 2017. Se le tuvo que declarar en rebeldía.ƒ

Era el eslabón de la cadena que no se había engarzado todavía, el que no había recibido resolución condenatoria después de que en 2017 todos los acusados aceptaran esa particular reprimenda judicial por su relación con el pase de hasta más de 4 toneladas de hachís.

Ante el tribunal de la Sección VI, el llamado A.H.M. ha aceptado una condena de 6 meses de prisión por ser criminalmente responsable de un delito de pertenencia a organización criminal, así como 1 año y medio por otro delito de encubrimiento.

Tras reconocer la comisión de ambos, se ordenó el comiso del dinero que fue localizado en su domicilio tras el registro de la UDYCO, quedando la pena suspendida por un periodo de 5 años. Si delinque en ese tiempo, se anula ese beneficio por lo que entraría en prisión.

La condena que se dictó en 2017

Las 8 personas que sí acudieron al juicio celebrado en 2017 ya fueron condenadas de acuerdo al rol que desempeñaron, aceptando así penas de entre 4 años y 6 meses (la superior) y 1 año y 6 meses de prisión (la inferior).

Ahora se completa este círculo judicial para cerrar así otro delictivo, después de que la UDYCO supiera de la existencia de un grupo dedicado a sacar hachís en vehículos.

El regreso de los feriantes a la ciudad iba a ser la tapadera perfecta. Aquel agosto de 2015 querían sacar varias cargas de hachís teniendo Granada como destino.

Una de 1,3 toneladas escondidas dentro de un camión intervenido en la calle Alfau; otra de 1,2 toneladas y una tercera de 1,7 dentro de un vehículo pesado que fue localizado ya en el embarque.

La última condena

El ahora condenado formaba parte de ese grupo de personas, aunque limitó su actuación.

Así, una vez realizado el transporte de sustancia estupefaciente, se prestaba a contactar con los proveedores de la misma para demostrar que el hachís había sido intervenido por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, facilitándoles copia, de hecho, de las resoluciones judiciales en las que constaba todo para poder proceder a ocultar los efectos del delito que aún no habían sido descubiertos.

En el registro llevado a cabo en su domicilio en marzo de 2016, la UDYCO localizó casi 3.000 euros y 1.500 dirhams. 

El modus operandi de la organización

El modus operandi que utilizó la organización se centraba en disimular la actividad propia de los feriantes.

Para ello, introducían en Ceuta camiones repletos de enseres relacionados con la actividad de la hostelería. Al finalizar la feria, aprovechaban la masiva salida de camiones para, en ese momento, pasar los que anteriormente habían introducido, pero esta vez con toda la droga oculta en el interior de esos enseres.

La organización tenía relación con Granada, en donde también se practicaron detenciones. En Ceuta hubo entradas posteriores en domicilios de Arcos Quebrados y el Príncipe. Los agentes se incautaron de los camiones, la droga, así como las distintas pruebas para fundamentar las posteriores sentencias condenatorias.

Era una fase complementaria a la inicial que vino a cerrar, con otro procedimiento, esta operación.

Años después, en Ceuta se sigue intentando sacar la droga por la misma vía, buscando huecos en camiones, dobles fondos y estructuras para favorecer la connivencia adecuada para que ese negocio del narcotráfico siga engordando las arcas particulares de unos cuantos.

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