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Estas son las nuevas reglas de circulación que propone la DGT

Más ocupantes y menos coches, además del pago de 1 euro por conducir en determinadas zonas

La descongestión del tráfico en algunas ciudades. Eso es lo que se propone la DGT y lo que la ha llevado a pensar en nuevas reglas que ayudarían a cumplir este objetivo, información de interés para los vecinos de Ceuta que se trasladen a alguno de estos destinos donde estas normativas estarían en vigor.

Se trata de planteamientos que se encuentran aún en fase de análisis y cuyo plazo de aplicación no estaría claro todavía. Sin embargo, ya los conductores han comenzado a opinar al respecto y a manifestar su posición sobre alguna de ellas.

A más ocupantes, menos coches

A principios de este año, la DGT hacía hincapié en la necesidad de aprovechar la capacidad de las vías con más ocupantes por vehículo.

Al respecto, se hacía referencia a que España ha apostado en algunas ciudades por los llamados bus-vao. “Lo que se quiere potenciar es que los vehículos no vayan con un solo ocupante, y se ha demostrado que los carriles bus-vao incentivan el uso compartido de los vehículos”, aseguraba Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación de la DGT.

El planteamiento está orientado a promover que la ocupación mínima de los coches sea de dos personas. Esto se aplicaría en determinadas vías y también se evaluarían de ciertas horas.

Desde la DGT se tendría previsto el uso de sensores o radares para poder detectar cuántas personas se encuentran dentro de los vehículos para así aplicar las sanciones correspondientes.

Pago por circulación

También se habla de la posibilidad de que los conductores, para poder circular en determinadas zonas, deban hacer un pago de 1 euro, por ejemplo.

Una medida que de acuerdo con lo que se ha podido conocer en principio se aplicaría para no residentes que quieran acceder a zonas que se consideran saturadas.

A finales de mayo de este año mismo año Mallorca daba un paso hacia adelante en un esfuerzo por limitar el acceso de vehículos, siguiendo los ejemplos de Formentera y de Ibiza, con el planteamiento del pago diario para los no residentes, así como para los vehículos alquilados.

Asimismo, hay que recordar que este año Ibiza comenzaba a poner límites a la entrada de vehículos desde la Península.

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