La frontera que separa Ceuta de Marruecos ofrece normalidad en el tránsito en el lado español. Con los tres carriles de salida abiertos, despejados y funcionando sin problemas, así como con una explanada de Loma Colmenar en el que desde primera hora de este sábado no había retenciones. Una vez se pasa el filtro, despejado en Ceuta, se llega a las retenciones que tienen lugar en el lado marroquí y que son ajenas, por tanto, al funcionamiento policial y burocrático del lado español.
Los vehículos que cruzaron sin problemas llevan esperando entre 30 y 50 minutos sin que todavía hayan pasado por el lado marroquí en donde las retenciones se producen por el trámite del papeleo que hay que llevarse a cabo. Marruecos ha reservado carriles para los marroquíes residentes en el extranjero y tres para Ceuta. El problema radica en que hay que pasar el filtro a toda la documentación y en que muchos de los que llegan al puesto marroquí desconocen de trámites que debían llevar a cabo. Esa es, de momento, la clave que hay detrás de la lentitud –de momento no excesiva- que se registra en el lado marroquí y que, de seguir así, terminará afectando al de Ceuta por el mero efecto de generación del tapón.
La Policía ha centrado esfuerzos en intentar que la fluidez sea absoluta en la frontera, evitando que haya colapsos y facilitando la rápida salida de quienes quieren marchar al vecino país. De hecho a los refuerzos policiales se suma el control para que no se descontrole la situación y no haya excesivos problemas. Un control estricto por parte de los aduaneros, que piden a los ceutíes, además de la documnetación, que abran no solo el maletero del coche, sino también el capó, algo que ralentiza un poco, pero no excesivamente.
De momento las infraestructuras en Ceuta funcionan adecuadamente sin que prácticamente haya que detenerse en la explanada ni para salir. Conforme avance la jornada se verá la evolución. La frontera se reabrió en mayo y poco a poco va experimentando fases para su funcionamiento al 100%.
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