La naviera FRS Iberia busca inversores para seguir creciendo en la zona del Estrecho

La naviera Grupo FRS Iberia busca inversores para seguir creciendo y consolidando su posición estratégica en el transporte marítimo de pasajeros y mercancías, especialmente en la zona del Estrecho, donde mantiene varías líneas marítimas entre Ceuta y Algeciras.

Con el objetivo de aprovechar su potencial de crecimiento, la compañía acaba de lanzar, a través de Lincoln International, un banco de inversión especializado, un proceso para captar fondos que le permitirán, a medio y largo plazo, acometer nuevas inversiones como la ampliación de flota, entre otras, para atender la demanda creciente en el sector.

Grupo FRS Iberia es la única naviera que opera todas las rutas marítimas en el Estrecho de Gibraltar donde mantiene activas las líneas Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med, Algeciras-Gibraltar-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ville.

Con sede en Tarifa (Cádiz), la compañía lleva operando en España desde el año 2000, manteniendo una economía sólida y próspera con una posición de liderazgo en la zona, clave en el tráfico marítimo con Marruecos y puerta de entrada al continente africano.

En 2022, tras la reapertura del tráfico de pasajeros y vehículos en abril, el Grupo FRS Iberia ha transportado más de 1,4 millones de pasajeros y más de 275.000 vehículos. FRS Iberia también ha transportado más de 122.000 unidades de carga en las rutas del Estrecho de Gibraltar en 2022.

La flota de FRS Iberia está integrada por siete buques: cuatro de ellos son modernos fast ferrys para pasajeros y vehículos que conectan los puertos del Estrecho de Gibraltar. Además, dispone de dos barcos Ro-Pax y un buque RoRo para el transporte de mercancías entre España y Marruecos. Toda la flota ha sido renovada en los dos últimos años, incluida la modernización de los interiores.

Con una plantilla estable de 750 trabajadores, la actividad de la compañía está plenamente consolidada en el Estrecho de Gibraltar donde es una naviera de referencia, tanto en España como en Marruecos, por la alta frecuencia de sus rotaciones, la excelente puntualidad de sus buques y la profesionalidad de las tripulaciones y empleados en tierra.