La Dirección General de Tráfico (DGT) ha recordado que, a partir del 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada será el único dispositivo autorizado para señalizar averías o accidentes en carretera. Este aparato reemplaza, también en Ceuta, al tradicional triángulo de emergencia y será obligatorio en todos los vehículos.
“No lo dejes para última hora”, advierte la DGT en sus comunicaciones recientes. Según el organismo, “la V16 conectada es esa baliza luminosa que te hace visible y te geolocaliza cuando tu coche queda inmovilizado en carretera”.
Además, recuerdan que “deberemos llevarlo en la guantera y, en caso de avería o accidente, lo activaremos colocándolo en el techo”. El dispositivo debe estar accesible, cargado y listo para su uso en cualquier momento.
El incumplimiento de esta normativa puede acarrear sanciones económicas y responsabilidades graves. En controles rutinarios, los conductores que no lleven consigo la baliza V-16 homologada podrían enfrentarse a una multa de 80 euros por falta leve.
Si el vehículo queda inmovilizado en carretera y ocurre un accidente o avería, la sanción asciende a 200 euros por falta grave.
Además, el uso inadecuado o la omisión de la baliza puede tener consecuencias penales. Según un informe de Impulso by PONS, “el conductor podría enfrentarse a penas de prisión y privación del derecho a conducir, con consecuencias personales y profesionales de gran alcance, especialmente en casos de siniestros con víctimas”.
La responsabilidad civil también recae sobre el conductor. “El conductor que no señaliza adecuadamente una incidencia en carretera puede ser considerado responsable de los daños ocasionados a terceros por falta de advertencia o visibilidad, lo que puede derivar en reclamaciones judiciales y posibles futuras indemnizaciones”, advierte el estudio, recogido por Europa Press.
Las aseguradoras podrían excluir la cobertura del seguro en caso de negligencia grave. Si se acredita que el conductor incumplió la obligación de señalización, la compañía puede reclamar al asegurado las cantidades abonadas a los perjudicados.
El cumplimiento de la normativa no solo afecta al conductor. El propietario del vehículo tiene la responsabilidad de dotar al coche de la baliza V-16 y mantenerla en condiciones óptimas, según el Reglamento General de Vehículos.
Asimismo, el conductor debe hacer un uso correcto del dispositivo, tal y como recoge el Reglamento General de Circulación. Las infracciones económicas oscilan entre los 80 y 200 euros según la situación.
Los laboratorios, fabricantes e importadores de las balizas también tienen obligaciones. Deben cumplir la Ley de Seguridad Industrial 21/1992. De lo contrario, podrían enfrentarse a sanciones que van desde 60.000 euros hasta 100 millones de euros, e incluso la suspensión o cierre de la actividad comercial durante cinco años.
Con la llegada de la V-16 conectada, la DGT busca reducir accidentes y mejorar la visibilidad de los vehículos inmovilizados.
Este dispositivo se convierte en una herramienta clave de seguridad vial y marca el fin de la era de los triángulos de emergencia en España. A partir de enero de 2026, todos los automovilistas deberán llevar la baliza obligatoriamente para protegerse y proteger a los demás usuarios de la carretera.
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