El presidente de Motoclub Ceuta, Hamido Abdeselam Mehdi, ha viajado recientemente a Marrakech para mantener una reunión clave con la organización de la ‘VI edición de la Road to Marrakech, la capital africana de la moto’, uno de los eventos moteros más conocidos del norte de África.
La cita, organizada por el Club Crimson Aces (CAFL) de Marruecos, se celebrará del 1 al 3 de mayo en Marrakech y reunirá a miles de apasionado de las motos de distintos territorios.
La reunión ha servido para ultimar detalles logísticos y organizativos de cara a una edición que promete ser la más ambiciosa hasta la fecha.
Presencia de Motoclub Ceuta
Según explicó Mehdi en una entrevista para El Faro, la presencia de Motoclub Ceuta en este tipo de encuentros responde a la estrecha relación de hermanamiento que mantiene con el club organizador marroquí.
“Siempre cuentan con nosotros. No vamos a decidir, pero sí aportamos nuestro punto de vista sobre invitaciones, reservas o clubes participantes”, aseguró.
Esta relación, basada en años de colaboración mutua, desde sus comienzos, ha convertido a Motoclub Ceuta en un actor relevante dentro del evento.
Desde el comienzo
El club motero ceutí ha participado en todas las ediciones desde su creación, lo que refuerza su papel como hermano.
“Ellos vienen a nuestros eventos y nosotros acudimos a los suyos. Hay un vínculo especial que hace que se valore nuestra opinión”, añadió Mehdi.
Uno de los aspectos más destacados de esta edición será la notable participación de moteros ceutíes. Tras realizar “un sondeo entre socios y seguidores”, el presidente confirmó que más de 40 personas formarán parte de la ruta.
“Vamos a ir una comitiva bastante grande, lo que demuestra el interés creciente por este evento”, afirmó.
Comienzo en Tánger
La ruta oficial comenzará en Tánger, desde donde los participantes recorrerán en moto todos los kilómetros que separan a esta ciudad de Marrakech, principalmente por autopista. Los ceutíes comienzan su aventura mucho antes, desde Ceuta.
Una vez en Marrakech, las actividades se concentrarán durante tres días en el hotel que será sede del evento.
El programa incluye una amplia variedad de actividades que combinan ocio, cultura y motociclismo. Entre ellas destacan la ceremonia de inauguración en el Museo Mohammed VI del Agua, desfiles por la ciudad, rutas locales para descubrir los alrededores, cursos de conducción avanzada y múltiples eventos sociales.
Artistas marroquíes de primer nivel
Además, los asistentes disfrutarán de alojamiento en un hotel de cinco estrellas con régimen todo incluido, pudiendo disfrutar así de comidas, espectáculos y servicios premium.
Uno de los grandes atractivos de esta edición será la apuesta por artistas marroquíes de primer nivel, así como la celebración de sorteos que incluyen equipamiento motero y, como gran novedad, una moto de gran cilindrada.
“Este año han tirado la casa por la ventana. Va a ser un evento apoteósico”, aseguró Mehdi.
260 euros por persona
El coste de participación es de 260 euros por persona, una tarifa que incluye alojamiento, comidas, actividades y acceso a todos los eventos programados.
Desde Motoclub Ceuta se anima a cualquier interesado a unirse a la aventura, independientemente de si es socio o no.
Trámite fácil
“Les facilitamos todos los trámites y viajan con nosotros para que vayan seguros y acompañados”, explicó el presidente.
Se espera que el evento reúna a cerca de 2.000 motocicletas. Más allá de la espectacularidad, la Road to Marrakech se consolida como un punto de encuentro entre culturas y una plataforma para fortalecer lazos entre clubes hermanos.
Por último, Mehdi adelantó que Motoclub Ceuta ya trabaja en sus propias actividades, como la ruta nocturna prevista para el próximo 4 de julio, que también contará con importantes novedades y propuestas para todos los públicos.
Pero, por ahora, todas las miradas están puestas en Marrakech, donde la pasión por las dos ruedas volverá a rugir con fuerza.
Se puede ir con una 125
claro que si...el viento es el mismo....te aseguro que cuando vivas esa experiencia te compraras una de gran cilindrada...