Los técnicos confirman que la galería del atraque será derribada

Ya lo había venido adelantando este periódico. La galería del atraque número dos va a tener que ser derribada, según los últimos informes de los técnicos que estuvieron analizando durante la jornada de ayer la estructura así como el estado de la misma después del accidente ocurrido el pasado domingo a mediodía al colisionar el 'Pacífica' con la pasarela de atraque alrededor de las tres de la tarde.
Los propios especialistas en la actividad portuaria de nuestra ciudad ya apuntaban a los pocos minutos de suceder el accidente que no quedaría más remedio que derribar esa galería, que tendrá una longitud aproximada de unos ochenta metros por una anchura de unos cuatro o cinco metros.
Y es que en la jornada de ayer la propia estructura llegó a moverse un poco, según pudieron comprobar los propios técnicos que estuvieron analizando la actual situación.
El director  de la Autoridad Portuaria, César López, estuvo toda la mañana atendiendo a los distintos técnicos que llegaron a nuestra ciudad para evaluar los daños que ha sufrido la zona. En primer lugar, a primera hora de la mañana, ya estuvo con los técnicos de la naviera Trasmediterránea que se habían desplazado especialmente para analizar dos cuestiones muy concretas: por un lado, las distintas soluciones que deben adoptarse para que llegue el 'Alborán' en cuanto a la plancha y por otro, revisar asimismo los daños que ha sufrido una galería que está asignada de manera específica al 'Pacífica'. Ayuntamiento
Por otro lado, alrededor de las dos de la tarde, personal de la Autoridad Portuaria estuvo acompañando al arquitecto del Ayuntamiento, Javier Arnaiz, dado que la Ciudad Autónoma, de acuerdo con los reglamentos de disciplina urbanística también tiene mucho que decir en estos aspectos y debe dar el permiso oportuno para que se proceda al derribo.
Y con posterioridad, también el mismo César López estuvo también en la zona, tanto por el pretil del muelle como en la misma galería, recorriendo todos los desperfectos con el arquitecto de la compañía de seguros, que se desplazó de manera especial a nuestra ciudad para la realización del oportuno peritaje.
Con todo ello, ahora se confía en que para los primero días de la próxima semana se pueda comenzar con el derribo de la galería número dos y se intentará, por todos los medios, que los trabajos de desescombro se haga lo más rápidamente posible. Trabajos
Por supuesto, que en los próximos días todavía quedan una serie de trabajos burocráticos por realizar, aunque el mismo arquitecto de la compañía de seguros haya confirmado de manera verbal que se harán cargo del mismo, una vez que ha podido ver los destrozos ocurridos.
Sin embargo, además, el informe que realizará este profesional deberá cotejarse con el que efectúen los técnicos de la Autoridad Portuaria, y que como es lógico siempre será globalmente mayor en cuanto a dinero que el del mismo seguro. Acciona habla de sus rotaciones La naviera Acciona ha enviado un comunicado que dice los siguiente: “El buque Euroferrys Pacifica opera desde  las 14:00 horas del lunes, día 15, en sus horarios habituales con los pasajeros que embarcan en vehículos.  Esta situación se mantendrá hasta estar operativo el atraque número 1,  donde está previsto que pasen a operar los servicios en Alta Velocidad de la compañía, dadas las dificultades , en estos momentos, para poder embarcar  pasajeros a pie desde el atraque número 2,  que es el que ahora utilizan estos servicios de la compañía. Por otro lado, el Ferry Ciudad de Málaga opera con normalidad y  realizó el martes una salida desde Ceuta a las 14.00 horas, y otras alrededor de las 21 horas; desde Algeciras las salidas fueron a las 17:45 y a las 23:15 horas. Este buque hizo tres rotaciones en el día de ayer a las 09:30, 14:00 y 20:15 horas desde Ceuta;  y a las 11:45, 17:45 y 23:15 horas desde Algeciras, hasta atender toda la demanda de pasajeros. ACCIONA Trasmediterranea  se reitera en pedir disculpas a sus pasajeros por las molestias causadas, como consecuencia de los desperfectos importantes producidos durante el atraque del buque Euroferry Pacífica, debido a la niebla reinante el pasado domingo al mediodía. Limpieza de la planta primera Dado que el atraque número uno hace tiempo que no se utilizada, desde que Acciona redujo todas sus rotaciones entre los puertos de Ceuta y Algeciras al atraque número dos, la zona de entrada al mismo estaba siendo utilizado por la Autoridad Portuaria para acumular todo el material de obra de la reforma de la refrigeración que se realiza en estos momentos. Ya ha quedado el camino libre para cuando comience a utilizarse nuevamente este atraque. Asimismo se ha revisado todo el camino hacia ese atraque y se efectuarán una serie de reformas por parte de los empleados de la Autoridad Portuaria. Protestas porque no quisieron devolver los billetes En nuestra edición de ayer ya publicábamos el enfado de muchos ceutíes que llegaron a Algeciras para coger el ‘Pacífica’ en sus diversos horarios de por la tarde, es decir, a las cinco y a las ocho y se encontraron con la sorpresa de que no admitía a pasajeros a pies y que nada más podían embarcar los vehículos. Por supuesto, hasta ahí, no hay nada que objetar porque era una decisión tomada por la naviera por las circunstancias que se habían producido en Ceuta el día anterior como consecuencia del golpe y después de consensuarlo con las autoridades navieras. Sin embargo, donde más enfado se ha producido fue que muchos de ellos que llevaban el billete cerrado exigieron que les devolvieran el importe para coger el barco de otra compañía, a lo que hubo una negativa y les indicaron que Acciona iba a disponer del ‘Ciudad de Málaga’ unas horas después. A pesar de las protestas porque certificaron que no tenían ninguna necesidad de esperar tanto tiempo, algunos aún perdiendo los casi trece euros del precio del billete prefirieron abonar otro para llegar pronto a Ceuta. Pero quienes eran muchos de familia, el desembolso les suponía casi sesenta euros, por lo que no tuvieron más remedio que realizar el viaje en el ‘Ciudad de Málaga’ a partir de las diez de la noche. El ‘Alborán’ no llegará hasta que no se derribe la galería El objetivo que se habían marcado tanto la Autoridad Portuaria, como la Capitanía Marítima y la naviera Acciona era que el fast-ferry 'Alborán' comenzará a funcionar desde el mismo momento en que se solucionaran los problemas de acople de la rampa de embarque, tal y como se había previsto. Para ello, en la mañana de ayer estuvieron en nuestra ciudad los técnicos enviados por la propia compañía. Sin embargo, después de las distintas inspecciones técnicas efectuadas por varios arquitectos se ha llegado a la conclusión que ahora mismo el edificio de la galería no tiene la suficiente estabilidad.
¿Qué ocurre? Pues que todas las operaciones de embarque y desembarque del 'Alborán' que iría al atraque número uno deben pasar obligatoriamente justo al lado de la galeria que se va a derribar. En el caso del embarque, dejarían la galería a la izquierda y a la derecha para el desembarque. Sería desde luego una verdadera temeridad autorizar una decisión de estas características, por el peligro que causaría a quienes transitaran con sus automóviles por allí. Galería
De ahí que se haya decidido que hasta que no se derriba la galería y se produzcan las labores de desescombro será imposible autorizar las operaciones con el 'Alborán'.
La idea de Trasmediterránea es, por supuesto, que en el momento que se produzca la entrada en servicio de este barco, suspender los viajes del 'Pacífica', únicamente viene con carga y vehículos y las rotaciones del 'Ciudad de Málaga' que permita pasajeros a pie.