La última barrera que salvar

El Gobierno local no cesa en su empeño de conseguir un transporte marítimo no solamente de calidad sino también a buen precio.

La búsqueda de la fórmula para lograr abaratar los billetes del barco que permitan a los ceutíes, de todos los bolsillos, poder cruzar el Estrecho de una manera económica, es uno de los asuntos que más ocupa al Ejecutivo. Por el bien de todos. No se trata de un asunto en el que primen las siglas y el color político, es un asunto que concierne y beneficiará a todos los ceutíes. Tanto así que dadas las limitaciones existentes y las propias del mercado marítimo en nuestra ciudad, parece que la única baza, el siguiente ‘palito’ a tocar sea ir al meollo de la cuestión, el propio contrato de servicio público.
Las restricciones que también impone la legislación nacional y europea en la adopción de según qué medidas, podrían salvarse si se modifican, como está estudiando el Gobierno de la Ciudad, las condiciones del contrato del servicio público. Sería retocar el Real Decreto1516/2007 que actualmente solo exige dar “tres rotaciones diarias” sin más estipulaciones.
No es un capricho querer unos billetes de barco que no sean abusivos sino reales y acordes con el coste del servicio. Habrá que ver si las gestiones y trabajo del Ejecutivo local tienen el reconocimiento por parte de Madrid y así los ceutíes podamos ver más cerca la luz al final del ‘Estrecho’.