Pero a ellos no. Y por eso su presidente denuncia la existencia de “badenes ilegales por toda la ciudad” y sobre todo “en la Avenida Virgen de África y en San Daniel”. Los badenes de estas vías son ya el colmo para la Plataforma Motera de Ceuta. Porque dicen que les avisaron de que no podían instalarlos con esas dimensiones. “Y aún así los construyeron”. “Estos badenes superan la altura máxima de 10 centímetros, que es lo que establece la ley. Es que la superan, incluso duplicándola”.
Y a la plataforma les afecta. Eso asegura Rodríguez. “La espalda nos la dejamos ahí, si alguien quiere saber cómo nos afecta, con dar una vuelta en moto por Ceuta, se dará cuenta en seguida”.
Cuenta el presidente, que a esta queja se le han sumado muchos taxistas. “Los badenes ilegales les destrozan los vehículos por debajo, pero nadie hace nada y ahí siguen. Nosotros lo denunciamos a nivel informativo, porque con la ley europea en la mano, esto es denunciable, pero nuestra intención no es dañina, sólo queremos mejorar la ciudad”, insiste el portavoz de los motoristas.
No son estos los únicos inconvenientes, según Rodríguez, con los que se encuentran ellos en la ciudad. “Continuamos viendo las alcantarillas por encima del nivel del asfalto, con lo que tenemos un obstáculo”. Obstáculos. Eso dice Quique Rodríguez que se encuentra a menudo en el Recinto y en la zona cercana a San Amaro. Alcantarillas que sobresalen “y es algo terrorífico cuando conduces”, concluye.
Además, el presidente recalca otro de los errores que le hace encogerse de hombros. Rodríguez no entiende por qué en la calle General Aranda se ha asfaltado “con un material deslizante”. En palabras del regidor de la plataforma se trata de cemento pulido en el que “se reflejan los edificios como si fuera un espejo”. Desde la plataforma motera se movieron y pusieron las reclamaciones pertinentes, “ese asfaltado no es normal”. Pero las respuestas que obtuvieron los dejaron “atónitos”. “Nos dijeron que como por la zona no entraba la máquina de asfaltar pusieron eso. Les advertí y un tiempo después veo que ponen unas barandillas plateadas muy finas, que si tecaes te partes la cabeza”, asevera Quique Rodríguez, que indica que la peligrosidad de ese asfaltado es “muy importante ya que estamos hablando de una calle bastante transitada, que une el Centro con la Marina, y más ahora con las obras”.
Las obras. La Plataforma Motera de Ceuta sí que celebra la previa información y señalización por parte de la Ciudad de las obras del centro. “Aunque hay varias en cuatro o cinco calles contiguas, y tenemos que coger calles en dirección prohibida y peatonales, pero al menos este año se han señalizado y se ha advertido antes”, concluye el presidente.
Una veintena de moteros acude a Marbella el viernes
Entre 15 y 20 moteros de Ceuta, entre ellos Serafín Martínez, de Dumar Ceuta, viajan mañana hacia Marbella para incorporarse el viernes a la 13 Concentración del Club Coyotes Málaga. Una cita que se prolongará hasta el domingo y en la que se prevén dos rutas, conciertos, “y mucho más”, según los organizadores. Los moteros ceutíes se desplazarán hacia la ciudad malagueña entre mañana y el viernes y se alojarán en bungalows.
No es la primera concentración de Martínez, que destaca los beneficios de este tipo de citas. “Por un lado conoces a mucha gente con la misma afición y por otro, hacemos que venga gente a Ceuta para que la visite y viaje en moto por nuestras rutas. Y también para que pasee por sus calles y cómo no, compre y mejore el turismo”, resuelve hilarante.
Hace unas semanas, Martínez y un grupo de motoristas viajaron a Faro, en Portugal. Fue otra concentración. Y en la mente del motorista de Dumar Ceuta, hay más concentraciones. La próxima que organizarán será en el Parque Natural del Torcal. Un paraje, entre Antequera y Villanueva de la Concepción, que ofrece múltiples alternativas.
