• Contacto
  • Horarios de Barcos by Kikoto
  • Vuelos
  • Sorteo Cruz Roja
  • COPE Ceuta
  • Portal del suscriptor
miércoles 24 de junio de 2026   
El Faro de Ceuta
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
No Result
View All Result
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
No Result
View All Result
El Faro de Ceuta
No Result
View All Result

La compra de Trasmediterránea por Balearia llevaría aparejado un ERE

Por Luis Manuel Aznar
01/10/2014 - 10:18

Compartir en WhatsappCompartir en Facebook

Hace unos días publicábamos la noticia del interés de Balearia por comprar Acciona Trasmediterránea, frente a las ofertas que, por lo visto, han realizado también varios grupos de inversores extranjeros. Era una noticia que publicaba el diario valenciano ‘Las Provincias’.
Por supuesto, de materializarse la mencionada venta, se llegaría a la realización de un ERE que podría llevar la desaparición de unos seiscientos puestos de trabajo,

no en vano, en algunos puntos hoy en día tanto una como otra naviera son competidores.
De esta manera, mientras que en las conexiones entre la Península y Balearas, el mercado lo tienen repartido en un cincuenta por ciento, entre Ceuta y Algeciras, Balearia hace tiempo que le tomó ventaja a la antigua compañía estatal.
Parece ser que los sindicatos representativos de Trasmediterránea han hecho saber a la compañía que no están por la labor de compra desde Balearia por lo que traería una absorción en la práctica desde Balearia.
Más de 600 empleados se verían afectados ya que en todos los puertos de la costa del Mediterráneo, Baleares y algunos del Estrecho hay doble presencia de Balearia y Trasmediterránea, con líneas y horarios que podrían desaparecer al concentrarse toda la actividad en una sola naviera.

Competencia
De todas maneras, es una cuestión que también tiene un apartado importante en lo que al final mantenga el Tribunal de la Competencia, porque no olvidemos que en el caso de las conexiones entre la Península y Baleares, casi el cien por cien quedaría en manos de Balearia y luego en el Estrecho, el ochenta por ciento de pasajeros y vehículos sería también de la naviera radicada en Denia.  
Hoy por hoy, la facturación de Acciona Trasmediterránea es casi el doble de Balearia. Más de cuatrocientas treinta millones de euros anuales, frente a los doscientos treinta de la naviera cuyo presidente es Adolfo Utor.
No olvidemos que asimismo está la presencia de Acciona Trasmediterránea en la conexión entre la Península y Melilla, junto con la conexión entre el puerto de Cádiz y las Islas Canarias, además de los viajes entre las diferentes islas, pero allí ya con alguna competencia determinada. El gran problema de Acciona Trasmediterránea ha sido la mala gestión por parte de los responsables que la familia Entrecanales puso al frente de la misma

Related Posts

portada-estanque-aguas-fecales-hedores-casa-miramar-bajo

Un estanque de aguas fecales y hedores a los pies de casa en Miramar Bajo

hace 5 minutos

Dos detenidos al cruzar la frontera del Tarajal con hachís en las ruedas de sus coches

hace 19 minutos

Agradecimiento por las mejoras en el Tarajal y solicitud de dos paradas de autobús

hace 51 minutos

El Puerto Atlético será el filial del Imperio-AD Ceuta FC

hace 1 hora

El PSOE acusa a Vox de fomentar la división social con sus declaraciones sobre Ceuta

hace 1 hora

GTA 6 sin online: las reservas arrancan y la expectación se dispara

hace 2 horas
  • Grupo Faro
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal – Protección de datos
  • Política de cookies
  • Política de privacidad
  • Política editorial
  • Términos de uso

Grupo Faro © 2023

No Result
View All Result
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
  • Horarios de barcos by Kikoto

Grupo Faro © 2023

No Result
View All Result
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
  • Horarios de barcos by Kikoto

Grupo Faro © 2023