El Ejecutivo estudia en qué zonas dotará a los porteadores de servicios e infraestructuras
La Junta de Seguridad servirá para fijar el sentido de las filas y el operativo de la Policía Local
El puente del Biutz se clausurará cuando se ponga en marcha el nuevo paso
Los responsables de diversos servicios de la Ciudad Autónoma visitaron ayer las instalaciones que esta administración ha ejecutado en los polígonos del Tarajal como complemento al nuevo paso de mercancías de Ceuta a Marruecos. Una inspección que giraron debido a la futura apertura del ‘Tarajal II’, la cual lleva aplazándose desde hace unos dos años y nueve meses por distintas circunstancias y que carece de fecha de inauguración.
Las obras adicionales pertenecientes al Gobierno autonómico ya se han finalizado, sin embargo, la comitiva revisó por la mañana los últimos detalles y, sobre todo, estudió qué zonas necesitará para establecer los servicios a disposición de los porteadores. El cambio de la orientación de las colas de camalos, indicaron desde el Ejecutivo, estará acompañado de la dotación de aseos y otras infraestructuras destinadas al colectivo. Una implementación que llevará a la administración local, al menos, dos semanas.
El nuevo sentido de las filas de porteadores y el operativo de la Policía Local son asuntos que tendrán cabida en un próxima Junta de Seguridad, la cual, tampoco debería de demorarse ya que la intención de las autoridades españolas es poner en marcha el ‘Tarajal II’ cuanto antes. La Delegación del Gobierno es la instancia encargada de convocar esta reunión sobre esta materia, con la participación de la Ciudad Autónoma.
El operativo tendrá que estar totalmente organizado cuando entre en funcionamiento el Tarajal II ya que, de forma simultánea, las autoridades tienen previsto proceder a la clausura definitiva del puente del Biutz, operativo desde 2005.
Una supervisión en la que participaron representantes de la Consejería de Presidencia, de Gobernación, Fomento, la Dirección General de Disciplina Urbanística, la Dirección de la Gerencia de Servicios Tributarios, un arquitecto municipal, el coordinador de los polígonos del Tarajal y el jefe de la Policía Local.
Sobre el terreno, este equipo multidisciplinar que tiene encomendada la misión de poner en marcha –dentro de sus competencias– el nuevo canal de tránsito de productos empaquetados hacia el país vecino, valoró las distintas posibilidades y alternativas de funcionamiento combinado. Asimismo, estudiaron la forma de proceder a partir de su inauguración.
Un módulo de la Ciudad alberga el cubículo que excluirá el bulto que exceda de 40x60 La comitiva se detuvo a comprobar que los módulos instalados para el personal de la Ciudad en el nuevo paso de mercancías reúnen las características estipuladas. Uno de ellos, como pudo comprobar este periódico, aloja el cubículo que excluirá aquellos bultos de mercancías que excedan de 40x60 centímetros, las medidas acordadas por empresarios, las administraciones y Marruecos en los contactos desarrollados en los últimos años. El método es similar al empleado en los aeropuertos y dispone de un sistema que facilita que los paquetes rueden hasta la apertura que establece el gálibo máximo. Además, la delegación local repasó las vallas de canalización de los porteadores hacia el Tarajal II.
Cerco a quienes extorsionan a los porteadores La UIP de la Policía Nacional identifica, cachea y detiene, al menos, a un individuo por desvalijar a los camalos que hacen cola en los polígonos Golpe del Grupo V de la Unidad de Intervención Policial del Cuerpo Nacional (UIP) a las presuntas ‘mafias’ que cobran un ‘impuesto revolucionario’ a aquellos porteadores que quieren un puesto en la cola que desemboca en el puente del Biutz. Un pillaje que, a tenor del testimonio de los propios afectados, resulta más lucrativo que cargar los productos empaquetados que generan fricciones en las filas que serpentean por todas las calles de La Chimenea.
Esta actuación, que algunos de los testigos calificaron de “brillante”, se desarrolló precisamente en este polígono. Los agentes procedieron a la identificación, cacheo e, incluso, a la detención de al menos uno de estos individuos, según fuentes oficiosas. Los policías estrecharon el cerco en torno a los sospechosos de ser cabecillas y copartícipes de estos grupos dedicados a extorsionar y atracar a los porteadores que se esfuerzan a diario por hacerse con un fardo.
Este tipo de intervenciones por parte de la UIP son periódicas, según informaron fuentes próximas al dispositivo. Sin embargo, la novedad ayer estribó en el escalafón que los individuos requeridos mantienen en el organigrama de estos presuntos grupos organizados que abusan de los camalos aprovechándose de que nunca interponen denuncia por los atropellos a los que se ven expuestos en la vorágine del ‘comercio atípico’.
Cada mañana, los policías desalojan el recinto comercial de aquellas personas, en su mayoría marroquíes, que pernoctan en sus calles.
Por su parte, los españoles que pretenden ganarse el jornal cargando bultos en los polígonos volvieron a denunciar que ni España ni Marruecos les autoriza a atravesar el puente del Biutz con mercancías ya que el pasaporte nacional –rojo– solo les habilita el paso por la frontera del Tarajal. El colectivo lamentó que, ante la falta de expectativas, se verá abocado a delinquir.
El regreso del imperio de los plantos Esta figura, caracterizada por los chalecos, retoma el control en los filtros Nunca desaparecieron, aunque durante los últimos meses actuaron de forma más discreta. Los plantos, encargados de la organización de los porteadores en los filtros de camino al puente del Biutz como auxiliares de los policías nacionales en labores de traducción e instalación de vallas, vuelven a campar a sus anchas en los polígonos del Tarajal.
En actualidad, ninguno disimula cuáles son sus atribuciones ni que mantienen un contacto fluido con los efectivos de la Unidad de Intervención Policial del Cuerpo Nacional (UIP). Los chalecos fluorescentes que lucen, como ya les distinguiera con anterioridad las cintas adhesivas de colores en el brazo, les dota de un realce que, en tono jocoso, algunos padres de alumnos que atraviesan los polígonos para llegar al colegio les equipararon a “agentes de la ley” dentro del ‘comercio atípico’.
La multiplicación de filtros, especialmente en La Chimenea, donde ahora las filas discurren por la práctica totalidad de sus calles en la parte superior de las naves, ha posibilitado que vuelvan a adquirir importancia porque la superficie a cubrir por los policías es más extensa.
Los plantos están situados, fundamentalmente, en los filtros próximos al ‘corralito’ –entre Alborán y La Chimenea– donde dan paso a los porteadores sin desobedecer a los agentes.
Por su parte, los empresarios de los almacenes protestaron ayer porque, estimaron, “solo trabajan cinco naves en los cuatro polígonos de un total de más de 200 y, el resto, tenemos que esperar a que se levante el estado de sitio para que la afluencia de clientes sea más fluida”. Los comerciantes consultados dudan de que el Tarajal II, el paso presentado como la panacea ya que despejaría de porteadores el interior del recinto, abra finalmente como informan las autoridades españolas.