Hace unos días ya informábamos de que el pliego de condiciones para el concurso de transporte marítimo ya estaba prácticamente ultimado para que se enviara a su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Igualmente, señalábamos que nada más que faltaba un trámite, como era el envío definitivo del borrador a la Ciudad Autónoma de Ceuta para que la misma diera su visto bueno definitivo, no en vano, ha sido un trabajo que se ha realizado de común acuerdo entre las dos administraciones desde hace muchos meses. Pues bien, ese paso del envío el borrador del pliego de condiciones fue realizado días pasados a la Sociedad Municipal de Fomento (Procesa) cuyos responsables son los que han mantenido el contacto a lo largo de este tiempo con la Secretaría General de Transportes y con la Dirección General de la Marina Mercante. Se ha estudiado en profundidad y ha sido conocido igualmente por los dirigentes políticos y se han hecho unas pequeñas correcciones que, por supuesto, son subsanables en cuestión de días. Por tanto, desde el Gobierno del presidente Vivas se está a la espera de la oportuna información desde Madrid sobre el día en que se publicarán el concurso en el Boletín Oficial del Estado. A partir de ahí se abrirá un proceso que suele ser de quince días aproximadamente para que las empresas navieras interesadas en presentarse al concurso puedan hacer llegar sus respectivas ofertas para que las mismas luego sean analizadas. Una vez que acabe ese plazo de quince días, se deja discurrir unas jornadas más por si alguna de las mencionadas ofertas han podido ser presentadas en algún organismo público y no han llegado hasta la sede ministerial y a partir de ahí se reunirá la mesa que deberá proceder a la adjudicación, en función de las ofertas cuando las mismas se abran.
Hay que recordar que fueron muchos meses de negociaciones y de reuniones entre la Ciudad Autónoma y la Administración General del Estado para analizar el impacto que la no renovación del concurso había tenido en el funcionamiento de la línea y al final se produjo el compromiso de la ministra Ana Pastor hacia el presidente Vivas sobre que el concurso saldría adelante. A los pocos meses se produjo un acuerdo de Consejo de Ministros donde se informó del incremento de la partida en relación a la que figuró en el concurso anterior que quedó desierto y entendiendo que de esa manera se hacía atractivo para las navieras.
