La capilla de la Almadraba quedará al margen de las expropiaciones

La capilla de Nuestra Señora del Carmen, en la barriada de la Almadraba, quedará al margen de las expropiaciones que se realicen en el entorno de esta zona con motivo de la reforma de la carretera N 352 que se está proyectando por parte del Ministerio de Fomento y de la Ciudad Autónoma . Según ha explicado el jefe del área de Fomento de la Delegación del Gobierno, Bharat Bhagwandas,  este edificio religioso, situado en la misma playa de la Almadraba, no se verá afectado por este procedimiento expropiatorio, que quedará definido en el acuerdo que se va a firmar entre ambas administraciones y que está a la espera de que Consejo de Gobierno por una parte y responsables ministeriales por otra le den su visto bueno.

“Aún es pronto para conocer qué parcelas van a expropiarse, pero la iglesia no estará afectada”, ha indicado Bhagwandas, quien espera que en próximas fechas se firme el convenio que regulará esta actuación.
De momento lo que se está haciendo es un trabajo “absolutamente preliminar” para conocer la situación en la que se encuentra, desde el punto de vista administrativo y urbanístico el entorno de la Almadraba en el que se efectuarán los procedimientos expropiatorios.
El objetivo de esta actuación, es tal y como ha reiterado el jefe del área de Fomento, es el acondicionamiento, reforma y mejora de la N 352, unas obras que deben estar concluidas para el año 2015, que es una fecha emblemática para la ciudad y para la que se están gestionando algunas otras inversiones para que puedan ser inauguradas en esa fecha, como la rehabilitación del castillo de San Amaro, junto a la playa en la que desembarcaron los portugueses.
Según las previsiones, en la reforma del entorno del Tarajal y de la Almadraba se invertirán 16 millones de euros, con 6 millones de gasto para la Ciudad y 10 para Fomento, inversión con la que se pretende adecentar a una de las zonas más castigadas de Ceuta. La obra será ejecutada en dos tramos: uno bajo competencia de la Ciudad (sin duda el más complejo con una superficie de 650 metros) y el otro, del área de Fomento de la Delegación del Gobierno, que afecta a una superficie de un kilómetro.
Está previsto que las obras de remodelación no comiencen antes del primer trimestre de 2014. Lo más de complicado se prevé en el entorno de la Almadraba, que es donde tiene que actuar la Ciudad Autónoma y en donde se tendrán que llevar a cabo expropiaciones para poder ampliar la carretera