La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) ha denunciado las condiciones en que se encuentra la zona en la que los guardias civiles de Algeciras desarrollan sus controles sobre los vehículos que desembarcan procedentes del barco de Ceuta. La queja la hacen principalmente por las malas condiciones en que tienen que trabajar los efectivos del Instituto Armado, pero la hacen extensiva a los ciudadanos que llegan a la península y deben pasar por este lugar, por lo que afecta a los ceutíes en general.
Esta área es en la que se hacen los registros a los vehículos y según AUGC, cuenta con “una paupérrima cubierta, con el consabido riesgo de desprendimiento de algún trozo de chapa o material que lo componen”. Para evitarlo se ha instalado una red de seguridad con la que se quiere frenar la caída de cascotes sobre agentes, pasajeros y vehículos. Para la asociación se trata de una medida insuficiente para evitar totalmente los riesgos ya que no evita que pasen trozos más pequeños.
“Estos riesgos también lo sufren los viajeros que llegan a la ciudad desde las localidades de Ceuta y Tánger, pues cuando llegan al punto de control y se les requiere para proceder a la inspección de sus vehículos deben apearse de los mismos con el consabido riesgo que ello conlleva”, critica.
Años de denuncia
Esta nueva reclamación de AUGC viene a sumarse a los problemas ya detectados hace un par de años, cuando pusieron de manifiesto “las condiciones tercermundistas y el riesgo laboral con el que los agentes del puerto ejercen su labor ”.
Dice la AUGC que ha pedido en multitud de ocasiones que se adopten medidas para mejorar estas infraestructuras, reclamando que se dote al Puerto de “una instalación eléctrica adecuada que cumpla con lo exigido en materia de prevención de riesgos laborales, para evitar posibles electrocuciones. Un puerto que presume de ser de los más activos de Europa, de los que más mercancías mueven al año, tiene patrullando a los agentes de la Guardia Civil, con vehículos en condiciones deplorables, solicitamos a las administraciones que se tomen en serio” a estos efectivos. Reclaman medidas sencillas como la colocación de una carpa o garita “en la que los agentes puedan comprobar la documentación de los vehículos y camiones que llegan con mercancías al punto de verificación o cabotaje”.
