La organización de la prueba ha señalado en un comunicado que por segundo año consecutivo los organizadores "apuestan fuerte y se hacen acompañar por aliados públicos y privados"
La II Copa Intercontinental Marbella-Ceuta volverá a unir ambas localidades costeras el próximo 28 de abril, en una regata organizada por el Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Marítimo de Marbella y el Puerto Deportivo de Marbella, así como con las Federaciones de Vela andaluza y ceutí.
La II Copa Intercontinental Marbella-Ceuta comenzará el sábado 28 de abril a las 11:00 horas cuando los barcos zarpen de los pantalanes del RCM de Marbella con rumbo a Ceuta, en una primera prueba costera que servirá para empezar a medir fuerzas entre los diferentes equipos.
Al día siguiente, el domingo día 29, las pruebas serán en la bahía de Ceuta y, tras ellas, un primer corte y reconocimiento a los ganadores de la primera parte de la regata.
El lunes 30 a las 11:00 horas será el momento de abandonar la ciudad de Ceuta y regresar a Marbella, donde el martes 1 de mayo los barcos realizarán una o dos pruebas en la bahía marbellí que dejarán sentenciados los triunfos absolutos y en las diferentes divisiones.
La organización de la prueba ha señalado en un comunicado que por segundo año consecutivo los organizadores "apuestan fuerte y se hacen acompañar por aliados públicos y privados" para trabajar en la implicación de las ciudades de Marbella y Ceuta, en la que supone una oportunidad para la promoción y el turismo de ambas ciudades
Uno de los atractivos de la regata es también el que supone su mayor complejidad
Uno de los atractivos de la regata es también el que supone su mayor complejidad; el cruce del Estrecho de Gibraltar. El recorrido de ida y vuelta por sus aguas hace que la prueba tenga un plus de dificultad con respecto a otras, lo que por otro lado la hace muy atractiva para los amantes de la navegación a vela.
El cruce entre continentes es siempre un reto en el que las embarcaciones no sólo han de salvar más o menos nudos de viento, sino barajar otros importantes factores como son las corrientes que comunican el Atlántico con el Mediterráneo y el intenso tráfico marítimo de la zona.
