La Guardia Civil de Tráfico ha recordado a los conductores, incluidos los de Ceuta, que, a partir del 1 de enero de 2026, todos los vehículos que circulen por las carreteras españolas deberán llevar la baliza V-16 conectada, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá de forma definitiva a los clásicos triángulos de preseñalización de peligro.
El Instituto Armado ha difundido un vídeo informativo en sus redes sociales para aclarar las principales dudas sobre esta medida, que forma parte de la estrategia de seguridad vial impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) con el objetivo de reducir los atropellos y accidentes que se producen cuando los conductores bajan del vehículo tras una avería o siniestro.
Según explica la Guardia Civil, la baliza V-16 será el único medio de señalización autorizado para los vehículos inmovilizados en la calzada. Esto significa que los triángulos reflectantes dejarán de tener validez legal y no podrán utilizarse como elemento de emergencia.
El nuevo dispositivo debe colocarse en la parte más alta o visible del vehículo en caso de avería o accidente, y emitir una luz intermitente de color ámbar visible en todas las direcciones. Su principal ventaja es que puede colocarse sin salir del coche, lo que evita situaciones de riesgo para el conductor.
El Instituto Armado subraya que este cambio busca aumentar la seguridad y la rapidez de señalización en carretera, especialmente durante la noche o en condiciones de baja visibilidad.
La obligación de incorporar la baliza V-16 se aplicará a todos los turismos, vehículos mixtos, automóviles destinados al transporte de mercancías y autobuses.
En el caso de las motocicletas, la norma no establece obligatoriedad, aunque la Guardia Civil recomienda su uso por motivos de seguridad.
El único grupo exento de esta obligación serán los vehículos matriculados en el extranjero que circulen temporalmente por España en situación de tránsito internacional. Estos podrán seguir utilizando los triángulos u otros sistemas de señalización siempre que estén homologados en su país de origen.
No todos los dispositivos disponibles en el mercado cumplen con los requisitos exigidos. La Guardia Civil advierte que solo serán válidas las balizas homologadas, que incluyan en su etiqueta el nombre del laboratorio de ensayo y un número de serie único.
Además, deben haber superado el proceso de certificación establecido en el Reglamento General de Vehículos y estar conectadas al sistema DGT 3.0, una plataforma digital que recopila en tiempo real la localización de los vehículos detenidos y envía esa información a paneles de tráfico, navegadores GPS y aplicaciones de movilidad.
La baliza debe estar siempre cargada y operativa, y se recomienda revisarla de manera periódica para evitar fallos en caso de emergencia.
El cuerpo de seguridad recuerda que la baliza debe guardarse en un lugar de fácil acceso, como la guantera o el lateral de la puerta, para poder colocarla sin necesidad de abandonar el vehículo.
Una vez activada, el dispositivo emite una luz intermitente visible hasta un kilómetro de distancia y, simultáneamente, envía la geolocalización exacta del vehículo a la red de la DGT, que la distribuye a otros usuarios de la vía para advertir del peligro.
Sin embargo, la Guardia Civil advierte que la baliza no contacta directamente con los servicios de emergencia, por lo que, ante cualquier incidente, los conductores deberán seguir llamando al 112 o al 062.
El cambio en la normativa busca reforzar la protección de los conductores y ocupantes en caso de inmovilización en carretera. Según la DGT, el uso de triángulos ha provocado numerosos atropellos mortales en los últimos años, sobre todo en autopistas y autovías, donde la velocidad del tráfico multiplica el riesgo.
Con la implantación definitiva de la baliza V-16 conectada, España se sitúa entre los países pioneros en Europa en adoptar un sistema de señalización digital que combina seguridad, visibilidad y conectividad.
La Guardia Civil anima a los conductores a adquirir el dispositivo homologado cuanto antes y familiarizarse con su uso, recordando que “a partir de 2026, la baliza V-16 será el único sistema de señalización legal en carretera para los vehículos detenidos”.
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