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El Gobierno rechaza, por caros, los baños públicos que pide el PSOE

La propuesta ha contado solo con 1 voto a favor, el del único diputado socialista que ha acudido al pleno. Cada instalación autolimpiable costaría unos 60.000 euros

Instalar baños públicos autolimpiables en puntos estratégicos de Ceuta supondría un gasto estimado de entre 50.000 y 60.000 euros cada uno. Eso es precisamente lo que ha motivado que la propuesta presentada por el PSOE no haya salido adelante en la sesión plenaria celebrada hoy.

De hecho, solo la ha apoyado el único diputado del partido que ha acudido al pleno de este jueves, Sebastián Guerrero.

El socialista había defendido la necesidad de ubicar un tipo de servicios públicos modernos que ya funcionan en lugares como Santander, Valencia o Pamplona. Esto aliviaría a profesionales como los taxistas a quienes “ir al baño les supone un quebradero de cabeza”.

El popular Alejandro Ramírez ha fundamentado el motivo del no a esta propuesta del PSOE, recordando que se trata de unas instalaciones que no son precisamente baratas y se considera que no serían tan necesarias ni útiles para la ciudad.

“Hemos revisado cualquier pliego de contratación de otras ciudades, es un gasto de unos 60.000 euros por cada aseo. Y si se dice que se instalen donde se quiera, incluso en los barrios, nos iríamos a un gasto de 5 millones de euros para eso”.

Una propuesta sin justificación económica

Ramírez ha afeado que, “económicamente”, no se haya analizado el coste antes de llevar esa propuesta a debate.

Además, para el PP, por las propias dimensiones de Ceuta, no se considera necesario disponer de estos baños porque hay lugares públicos abundantes a los que se puede acudir si se produce una urgencia, tales como edificios públicos o incluso bares en donde se permite la entrada para casos de este tipo.

“En las barriadas no creo que los vecinos quieran baños autolavables que cuestan 60.000 euros de media”, ha expuesto, indicando que no serían útiles ya que los residentes tienen sus casas allí mismo.

Guerrero ha lamentado que no se haya tenido en cuenta esta propuesta argumentando el gasto cuando se ha hecho una inversión en autobuses que todavía no están en servicios. Una comparativa que, aun sin guardar relación entre sí, le ha servido para cerrar el debate.

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