En dicha obra de emergencia, el Área de Fomento ha invertido 400.000 euros, ya que se ha apostado por adoptar una medida que pudiera ayudar a evitar los colapsos que pueden producirse durante el desarrollo de la Operación Paso del Estrecho. Con dicho dinero se ha procedido a ganar terreno para disponer de un tercer carril y facilitar, de esta manera, un tránsito fluido para ser usado por los vehículos de emergencias, así como los destinados al servicio público, frenando las quejas que habían sido emitidas desde estos sectores.
La idea que ha prevalecido en esta actuación ha sido la de ejecutar una acción de emergencia puesto que, a posteriori, toda esta vía va a ser escenario de la remodelación que tienen que llevar a cabo la Administración central y la local. Una obra que pasa por la expropiación de solares, además de la construcción de rotondas y un paso elevado, y que, evidentemente, afectará al terreno sobre el que ya se ha hecho esta actuación.
Fuentes de la Administración central señalan que tampoco podían esperar por más tiempo, ya que con la OPE puesta en marcha urgía mejorar el tráfico en la carretera para frenar las colas y retenciones que se suceden todos los años y que precisamente el pasado dejaron escenas de miles de magrebíes y españoles atrapados en la estación marítima por no poder embarcar.
Con dicha acción de emergencia se quiere a su vez acoplar el tráfico soportado al que puede fluir por la frontera marroquí, inmersa desde hace meses en una obra de reforma a gran nivel.
Dos semanas de actuación
Sobre el terreno han sido unas dos semanas las que Fomento ha intervenido en esta obra, optando por la salida que ha resultado más económica en detrimento de otra alternativa que llegó a barajarse pero se desechó porque suponía una mayor inversión. Desde el Área de Fomento incluso se preveía que el tiempo hubiera sido menor, pero el tráfico que soporta la vía ha hecho que las labores pretendidas se hayan ralentizado algunos días.
