MDyC ha llevado a la
sesión de control del Gobierno una interpelación por el elevado coste de la
ITV en Ceuta. La ha defendido el nuevo diputado Mohamed Mohamed Alí Duas que este mismo jueves tomaba posesión de su cargo. El responsable de Fomento, Alejandro Ramírez, ha recordado que este servicio se presta como concesión administrativa que se renueva por años y que tiene su fecha de cumplimiento en febrero de 2027. Aun reconociendo que
el precio es elevado, Ramírez ha advertido que existe una prórroga hasta esa fecha que no se puede romper puesto que los costes serían muy elevados. Liberar el servicio es algo que puede someterse a estudio, pero es una opción encorsetada por la situación actual.
Todas las posibilidades, a estudio
Lo que puede hacer el Gobierno es estudiar todas las posibilidades tomando como referencia el régimen actual y valorando las necesidades que tanto la empresa como el propio ejecutivo puedan tener pero siempre ateniéndose al régimen de prórroga en vigor.
Este septiembre la empresa contactó con la Ciudad y se está a la espera de fijar esa reunión para, entre otros asuntos, valorar varios aspectos entre ellos el precio para que esté más aproximado a la media nacional.
Un tema recurrente
El diputado de MDyC ha recordado que si este tema es recurrente lo es precisamente porque nada se ha hecho hasta ahora ni tampoco se puso en marcha una liberalización antes de prorrogarse el servicio. Esto hace que Ceuta arrastra precios de los más elevados de toda España. MDyC ha valorado incluso que el ejecutivo local podría seguir ejemplos de otros lugares como Andalucía que apostó por la municipalización. Ramírez le ha recordado que Ceuta no se puede comparar con otros puntos ya que los condicionantes como la extrapeninsularidad nos marcan. Si se pierde este servicio en la ciudad no hay opción, como sí en la Península, se recibirlo con rapidez.