Los datos que arrojan los últimos días de la Operación Paso del Estrecho (OPE) aprecian un descenso de en torno al 27% en cuanto a pasajeros y al 33% en cuanto a vehículos con respecto al año pasado. A pesar de ello, desde el área de Fomento de Delegación del Gobierno se aseguró ayer que el proyecto del carril Puerto-frontera continúa su curso. Además, s e precisó que en ningún momento se ha pensado en detenerlo.
Según afirmó Jesús Padillo, responsable de Fomento en Delegación del Gobierno en Ceuta, “la OPE no es el motivo fundamental por el que se comenzó a realizar el proyecto del carril que comunica directamente el Puerto con la frontera del Tarajal”. Por ello, el descenso de tráfico rodado que ha generado la Operación Paso del Estrecho este año no afectará al carril. “El objetivo de esta infraestructura es el de proporcionar un carril adicional entre el Puerto y la frontera, ofrecer una opción más a quienes visitan Ceuta”, añadió Padillo.
El responsable de Fomento defendió que “el factor principal para la puesta en marcha del proyecto es el de vertebrar el tráfico en Ceuta, que haya una vía más para llegar desde el centro de la ciudad hasta la frontera, no sólo la OPE”. Por tanto, según aseguró Padillo, se trata principalmente de una obra dirigida a los usuarios del Puerto de Ceuta y sus rutas, independientemente de los niveles que se han registrado este año o los que se vean en futuras ediciones de la Operación Paso del Estrecho.
Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de resolución de alegaciones que se hicieron a raíz del anteproyecto presentado por el Ministerio de Fomento. Ahora es Medio Ambiente quien tendrá que resolverlas, y publicar el nuevo texto en otro periodo de exposición pública. Esto será un proceso lento, que puede traer varios meses, incluso que se acerque a un año.
De manera que es prácticamente imposible que en la Operación Paso del Estrecho del año que viene el carril Puerto-frontera esté operativo, ya que se trata de una infraestructura que requerirá una alta inversión.