El Príncipe pide la apertura del vial nuevo ante el “caos circulatorio”

La Ciudad estudia la ejecución de varias propuestas que resten peligrosidad al cruce entre la que se encuentra la construcción de una rotonda o la ubicación de semáforos pero debe estudiarse la financiación del proyecto

Las quejas de los vecinos no cesan desde que “sin previo aviso y sin contar con nosotros cerraron el paso del nuevo vial que comunica con la carretera de la ITV la semana pasada”. Hace unos meses una persona contratada por la Sociedad de Infraestructuras y Equipamiento Penitenciario abría y cerraba la verja para impedir que los coches subieran por el vial que es de sentido único y ofrece un paso desde la zona alta del Príncipe hasta abajo. Llegar hasta el vial, que comienza al final de la calle Fuertes “es una odisea”. Los vecinos se enfrentan cada día al caos circulatorio y temen atravesar la calle Fuertes “porque es muy estrecha y te cruzas varios coches a tu paso con zonas de apenas unos metros para cruzar y decenas de vehículos aparcados en las aceras que impiden el paso”, explican. Las obras de la calle San Daniel han reordenado el tráfico y hasta la pasada semana muchos conductores optaban por circular por el vial para atravesar la zona “pero que ya no tenemos ni eso”, explican.
Hace tiempo que los técnicos  de la Ciudad pusieron sobre la mesa tres soluciones para un cruce considerado como peligroso por la falta de visibilidad. Ahí está la causa de su cierre. Pero lo que no entienden los vecinos es “que no nos lo comuniquen, que estemos aquí encerrados entre obras y sin posibilidades de movernos y que se hagan las cosas tan mal y siempre seamos nosotros los perjudicados”. No sólo no pueden pasar en teoría los coches. Tampoco los camiones, las ambulancias... “Esto ya es grave. Cualquier día ocurre otra desgracia y no hay más que ver cómo están los contenedores de la zona, por donde no pasan los camiones de basura y estamos como las ratas”, recriminan los vecinos de la barriada.
Hace una semana que los técnicos pusieron sobre la mesa de los responsables políticos las soluciones al problema del cruce. Una pasaría por mantener el personal que diera paso a los vehículos. Otra, la que mayor presupuesto requeriría, sería la de la construcción de una rotonda (unos 600.000 euros). Y una tercera, la ubicación de varios semáforos que se ha calculado costaría 30.000 euros. La decisión depende en último caso de la búsqueda de financiación ya que  podrían colaborar ambas administraciones “porque hace falta la cooperación del Estado para que se ejecute” tal y como explicaron los técnicos.